ويليامز تستهدف سيارة جديدة تقريباً بالكامل في باكو لإنقاذ موسمها المضطرب

كشف مدير فريق ويليامز جيمس فاولز أن فريق جروف يستهدف “سيارة جديدة تقريباً بالكامل” في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1 في باكو، حيث يسعى الفريق لإنقاذ بداية صعبة في عصر اللوائح الجديدة للفورمولا 1.

اكتملت سيارة FW48 بتأخير وكانت ثقيلة الوزن قبل موسم 2025، حيث أعادت ويليامز توجيه موارد كبيرة نحو تحضيرات سيارتها لعام 2026 العام الماضي. تفاقمت هذه المشاكل على المضمار، تاركة الفريق في المركز الثامن في ترتيب الفرق برصيد 11 نقطة فقط — متقدماً فقط على أودي وأستون مارتن وكاديلاك.

تدهورت الحالة بشكل أكبر في النمسا، حيث لم تحضر ويليامز أي تحسينات وعاد كلا السائقين بدون نقاط. انتهى أليكس ألبون في المركز 17 متأخراً بدورتين، بينما تقاعد كارلوس ساينز بسبب عطل في المحرك. اعترف فاولز بأن عدم التطور بينما قدم المنافسون تحديثات كلف الفريق خسارة نسبية.

“أعتقد أن هذا أحد الأسباب الرئيسية لرؤيتنا نتراجع قليلاً،” قال فاولز. “خطط التحسينات لدينا — لدينا ما أسميه حزمة متوسطة الحجم لسيلفرستون. وبعد ذلك ستكون هناك أجزاء صغيرة لسبا وبودابست. عناصر أكبر قليلاً، بما في ذلك تقليل الوزن، لزاندفورت. وبعد ذلك حقاً بالنسبة لنا، إنها سيارة جديدة تقريباً بالكامل لباكو. لذا هذا هو حقاً الإطار الزمني الذي ننتظره.”

تحدد خارطة الطريق سلسلة من الخطوات الإضافية قبل وصول الحزمة الرئيسية. يُتوقع تحديث متوسط الحجم في سباق بريطانيا الكبرى في سيلفرستون في نهاية هذا الأسبوع، يتبعه إضافات أصغر في سبا وبودابست، وخطوة أكثر أهمية لتقليل الوزن في زاندفورت — لكن التحديث التحويلي لا يزال بعيداً ستة جولات.

خفّف ألبون من التوقعات حول حزمة سيلفرستون، مشيراً إلى أنها لن تكون كافية لسد الفجوة مع منطقة المنتصف لكنها قد تساعد ويليامز على الاقتراب من هاس. “لن تقودنا إلى منطقة المنتصف، لكنها ستقربنا ربما من هاس،” قال بعد سباق النمسا الكبرى. “أعتقد أن هذا ربما خطوة أولى معقولة.”

ليست ويليامز وحدها في اعتماد نهج متدرج. اتبعت أستون مارتن استراتيجية مماثلة، حيث أمسكت عن التطورات البسيطة للتركيز على موارد أكبر لحزمة تحديث أكبر موجهة نحو سباق المجر الكبرى في يوليو.

بالنسبة لويليامز، تمثل جائزة أذربيجان الكبرى في أواخر سبتمبر اللحظة التي يعتقد الفريق أنه يمكنه فيها إعادة تعيين موقعه التنافسي بشكل حقيقي — بشرط أن يحقق الإصلاح الشامل توفير الأداء وتقليل الوزن الذي لم تتمكن سيارة FW48 من تقديمه حتى الآن.