بورتوليتو يلوم نفسه بعد حادثة في التصفيات الأولى بموناكو تضيع أفضل فرصة تسجيل نقاط لأودي هذا الموسم

أقصى غابرييل بورتوليتو نفسه من التصفيات الأولى لسباق جائزة موناكو الكبرى يوم السبت بعد اصطدامه بالحاجز الداخلي عند منعطف نويفيل شيكان في نهاية التصفيات الأولى، مما أدى إلى كسر تعليق العجلة الأمامية اليسرى وإطلاق العلم الأحمر. كانت الحادثة مكلفة بشكل خاص لفريق أودي، الذي حدد موناكو كإحدى الحلبات القليلة هذا الموسم حيث يقل تأثير نقص القوة لديه، وكانت نهاية الأسبوع بفرصة حقيقية للفوز بنقاط.

كان بورتوليتو قد أكمل لفة بسرعة كافية للتقدم إلى التصفيات الثانية قبل الاصطدام، مما جعل الحادثة أصعب قبولاً. كان البرازيلي البالغ من العمر 21 سنة قاسياً على نفسه في تقييمه، رافضاً الاعتماد على الهامش الضيق بين لفة نظيفة وسيارة مكسورة.

“كانت لمسة صغيرة جداً، لكنها ليست حتى عن اللمسة،” قال بورتوليتو. “إنها عن السبب الذي يجعلني أتحمل هذا القدر من المخاطرة في هذا المنعطف الذي رأينا سائقين يكسرون التعليق فيه من قبل؟ كنت سأفهم لو حدثت في لفة من التصفيات الثانية أو الثالثة عندما كنا نضغط على الحدود القصوى. لكن في لفة من التصفيات الأولى، أود أن أقول إن هذا كان خطأ لم أر نفسي أفعله كثيراً.”

أضاف أن الخطأ تفاقم بسبب حقيقة أن السيارة كانت تتمتع بسرعة أكثر من كافية للتقدم براحة. “ضغطت قليلاً كثيراً في التصفيات الأولى حيث لم تكن هناك حاجة لأن لدينا سيارة يمكنها بسهولة التقدم عبر التصفيات الأولى على الأقل. لذا، يمكنك أن تأخذ هامشاً أكبر قليلاً، وتبني بعض الثقة.”

فشل زميل الفريق نيكو هولكنبرج أيضاً في الوصول إلى التصفيات الثالثة، خاسراً في معركة حادة بين أربع سيارات على البقاع الأخيرة — معركة فاز بها في النهاية بيير غاسلي من فريق ألبين. أكد فريق أودي أنه كان لديه السرعة للمنافسة على مركز متقدم في شبكة الانطلاق، وهو ما كان سيترجم على شوارع موناكو إلى فرصة واقعية للفوز بنقاط يوم الأحد.

أضاف هذا السياق حدة لإحباط بورتوليتو. “كانت السرعة موجودة. إنه محبط فقط أن تعرف أنه يمكنك أن تكون تقاتل من أجل النقاط. من الصعب علينا لأن لدينا فقط مسارات محددة الآن يمكننا أن نفعل ذلك فيها غالباً، وموناكو كانت واحدة منها.”

كان المبتدئ، في موسمه الأول الكامل في الفورمولا 1، صريحاً بشأن وزن جهود الفريق خلفه. “موناكو مسار خاص، لذا كنت أريد حقاً أن أقدم عملاً جيداً للفريق. أشعر أنه من الصعب المضي قدماً لأنني أرى كم يعملون بجد. أنا دائماً قاسٍ جداً على نفسي، لأنني قاسٍ عليهم عندما لا تكون الأمور صحيحة أيضاً. إنها للأسف مشكلة أنني لم أكن قادراً على تقديم ما يستحقه الفريق.”

يجلس فريق أودي حالياً على نقطتين فقط في البطولة، وحيث أن موناكو تمثل أحد الأسابيع القليلة حيث تكون قيود السيارة أقل تعريضاً، فإن خروج بورتوليتو من التصفيات الأولى يترك الفريق يواجه سباق تحديد الأضرار من مؤخرة الشبكة.