نوريس وبيستري يحققان المركزين السادس والسابع في التصفيات، وتشادويك تحذر من أن فجوة الأداء لدى ماكلارين ستحتاج وقتاً لإغلاقها
حقق لاندو نوريس وأوسكار بيستري المركزين السادس والسابع على التوالي في تصفيات جائزة النمسا الكبرى، تاركين فريق ماكلارين متأخراً عن مرسيدس وفيراري في ترتيب اللفة الواحدة، مما دفع المحللة جيمي تشادويك للتحذير من أن عودة الفريق إلى الصدارة لن تحدث بين عشية وضحاها رغم بقاء الفريق في سباق المنصات.
حقق لاندو نوريس وأوسكار بيستري المركزين السادس والسابع على التوالي في تصفيات جائزة النمسا الكبرى في حلبة ريد بول رينج، تاركين ماكلارين متأخراً عن مرسيدس وفيراري في ترتيب اللفة الواحدة، مما دفع المحللة جيمي تشادويك للإدلاء بتصريحات متحفظة حول آفاق الفريق القريبة.
تشادويك، بطلة سلسلة دبليو ثلاث مرات، اعترفت بأن المسار العام لماكلارين يبقى مشجعاً لكنها حثت المشجعين على عدم توقع عودة فورية إلى مقدمة الشبكة. قالت بعد التصفيات: “ببطء لكن بثبات، يجب أن نتوقع عودة ماكلارين إلى الشكل الصحيح، لكن لا يجب أن نتوقع ذلك الآن. ومع ذلك، الأمور قريبة جداً بحيث لا يتطلب الأمر الكثير لكي ينتهي بهم الحال على المنصة هنا أو هناك. وهذا على الأرجح ما يبحثون عنه في الوقت الحالي.”
كان بيستري صريحاً في تقييمه الخاص، واصفاً المركز السابع بأنه انعكاس عادل لوضع الفريق الحالي. قال الأسترالي: “نتيجة اليوم تبدو بمثابة انعكاس واقعي لوضعنا في الوقت الحالي. قمنا بعمل جيد في الاستفادة القصوى من حزمتنا، وأوقات اللفات بيني وبين لاندو كانت قريبة جداً طوال نهاية الأسبوع، مما يشير إلى أننا استخرجنا تقريباً كل شيء من السيارة. للأسف، نحن فقط نفتقد تلك القطعة الأخيرة من الأداء مقارنة بأقرب منافسينا. يمكننا أن نرى أن مرسيدس لديها ميزة، وفيراري قوية، لذا نعرف المجالات التي نحتاج إلى تحسينها.”
مع توقع يوم سباق حار، حدد بيستري إدارة الإطارات كمتغير حاسم. قال: “سيكون الطقس حاراً، لذا ستكون إدارة الإطارات حاسمة تماماً، خاصة مع أن المنافسة حولنا ستكون قريبة جداً من حيث أداء السباق. سنحلل كل شيء الليلة ونرى ما يمكننا فعله من الناحية الاستراتيجية.”
اتخذ نوريس نبرة عملية مماثلة، مقاوماً الإغراء بقراءة الكثير في أوقات التدريب الأكثر تفاؤلاً في وقت سابق من نهاية الأسبوع. قال: “من السهل النظر إلى أوقات التدريب والأمل في المزيد، لكننا نعرف أن السيارات الأمامية قوية كما رأينا طوال الموسم. بواقعية، هذا على الأرجح حيث نحن حالياً في الحزمة، لكن لدينا نقاط قوة في الحزمة التي سننظر في استغلالها، ونحن قريبون بما يكفي للمشاركة في المعركة غداً.”
أشار البريطاني أيضاً إلى تدهور الإطارات — عامل حاسم في جائزة إسبانيا الكبرى الأخيرة في برشلونة — كمعادل محتمل في يوم السباق. قال: “يمكن أن يحدث الكثير مع الاستراتيجية والتوقفات في الحفرة، لكن إذا تمكنا من إدارة السباق بشكل جيد والاستفادة من أي فرص، سنكون في وضع يسمح لنا بتحقيق نتيجة جيدة.”
حقق جورج راسل موضع الانطلاق الأول لمرسيدس، مما يؤكد الفجوة التي يجب على ماكلارين إغلاقها إذا أرادت التنافس على الانتصارات في الجولات القادمة.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·شتاينر يؤيد نوريس للتفوق على راسل والاستحواذ على المركز الثاني في ترتيب الفورمولا 1 لعام 2026
-
الفورمولا 1 ·كولتهارد يطالب بتعديلات على حلبة مادرينج قبل عودتها عام 2027 بعد سباق ممل في البداية
-
الفورمولا 1 ·فيتل يؤيد قوانين الفورمولا 1 لعام 2026 لجمع الاستدامة والإثارة بعد تجربته فيراري في مونزا
-
الفورمولا 1 ·شتاينر يحذر مدريد من ضرورة إصلاح حلبة مادرينج قبل جائزة إسبانيا الكبرى 2027
-
الفورمولا 1 ·سميدلي يدعو لتشكيل فريق حكام إضافي في الفورمولا 1 لإنهاء الأحكام بعد انتهاء السباق
-
الفورمولا 1 ·كولثارد يطالب الاتحاد الدولي بتسريع قرارات سيارة الأمان بعد خسارة نوريس فوز جائزة إسبانيا الكبرى
Fiji