أنتونيلي يتفوق على ثنائي فيراري ويتصدر الحصة الثالثة بموناكو وسط فوضى الإيقاف الأحمر
قاد كيمي أنتونيلي بطل مرسيدس البطولة الحصة الثالثة من التدريبات الحرة بسباق موناكو الكبرى بزمن 1:12.720 دقيقة، متفوقاً على تشارلز لوكليرك من فيراري بفارق 0.327 ثانية، بينما احتل لويس هاميلتون المركز الثالث بتأخر 0.004 ثانية فقط.
فرض كيمي أنتونيلي سيطرته على يوم التصفيات في سباق موناكو الكبرى بتصدره الحصة الثالثة من التدريبات الحرة المضطربة، حيث سجل زمناً قدره 1:12.720 دقيقة ليتفوق على تشارلز لوكليرك من فيراري بفارق 0.327 ثانية. أكمل لويس هاميلتون ثلاثياً يضم فيراري ومرسيدس فقط، متأخراً عن زميله السابق لوكليرك بمسافة 0.004 ثانية.
كان أنتونيلي السائق الوحيد الذي تمكن من تحطيم حاجز 1:13 دقيقة خلال الجلسة، مما يؤكد التهديد الذي تشكله مرسيدس على حلبة كانت فيراري تهيمن عليها في كلا جلستي يوم الجمعة برصيد نتيجتين 1-2 متتاليتين. جاء الرقم القياسي للمراهق الإيطالي بـ 19 دقيقة متبقية، متفوقاً أخيراً على أفضل زمن لهاميلتون يوم الجمعة والذي بلغ 1:13.026 دقيقة.
لم تكن الجلسة سهلة على الإطلاق. أنتجت المراحل الأولى على إطارات ناعمة تبادلاً محموماً لأسرع الأوقات بين مرسيدس وفيراري. كان جورج راسل أول من اخترق حاجز 1:14 دقيقة برقم 1:13.902 دقيقة، قبل أن يتبادل لوكليرك وأنتونيلي وراسل التحسينات بتتابع سريع. تعطلت تقدم أنتونيلي مؤقتاً عندما واجه سيارة كاديلاك بطيئة بعد تسجيله قطاعين أرجوانيين، مما أجبره على العودة المحبطة إلى حظيرة الفريق أثناء علم أصفر تسبب به فرانكو كولابينتو من ألبين عندما انزلق في منعطف الشعر.
هدد لاندو نوريس وماكلارين لفترة وجيزة الثنائي الرائد، حيث تفوق البريطاني على فيراري في المرحلة الأولى. وصل الفريق إلى الحصة الثالثة تحت ضغط بعد فرض غرامة قدرها 30,000 يورو — منها 10,000 يورو معلقة — بعد توقف سيارة MCL40 على المسار أثناء جلسات يوم الجمعة. انتهك المهندسون لاحقاً فترة الهدوء لإجراء إصلاحات كهربائية على سيارة نوريس، مما جعل وقت المسار صباح يوم السبت حاسماً بشكل خاص.
انتهت الجلسة تحت إيقاف أحمر مع تبقي 14 دقيقة بعد حادثة تسبب بها أوليفر بيرمان، حرمت جورج راسل من جولة دفع نظيفة نهائية. كان راسل قد عانى من الازدحام طوال الوقت ولم يتمكن من تحسين زمنه السابق، تاركاً إياه خارج أفضل ثنائي لمرسيدس.
مع أن التصفيات في موناكو تحمل أهمية كبيرة — حيث يصعب جداً تجاوز السيارات على حلبة الشارع — فإن ميزة السرعة التي يتمتع بها أنتونيلي قبل جلسة بعد الظهر ستكون دعماً كبيراً لبطل البطولة.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يهدي خوذته من جائزة البرازيل الكبرى لميكانيكي ريال بول أول شاك بعد 20 عاماً من الوداع
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يرتقي من المركز 21 إلى الثاني في البرازيل لكنه يشير إلى مشكلة غامضة بعد توقفه
-
الفورمولا 1 ·لوكلير ينزل إلى المركز الثامن بعد عقوبة التلامس مع لوسون في جائزة البرازيل الكبرى
-
الفورمولا 1 ·دوران غامض ومشاكل توازن تكلف أنتونيلي فوز جائزة البرازيل الكبرى في يوم تتويج مرسيدس
-
الفورمولا 1 ·مرسيدس تحقق لقب البناءين 2026: فولف يساوي رقم السير فرانك ويليامز القياسي
-
الفورمولا 1 ·أنتونيللي ولوكليرك يُستدعيان للتحقيق بعد فوز نوريس بجائزة البرازيل الكبرى