هاميلتون يقود فيراري لتحقيق المركزين الأول والثاني في التدريب الثاني بموناكو وتقاعد نوريس المبكر

تصدر لويس هاميلتون التدريب الثاني لجائزة موناكو الكبرى يوم الجمعة برقم 1م13.026ث، مكملاً يوماً مهيمناً لفيراري الذي حقق السيطرة على المركزين الأول والثاني في كل من التدريب الأول والثاني. انتهى تشارلز لوكليرك، الذي تصدر الجلسة الأولى، متأخراً 0.111ث عن زميله في المركز الثاني.

تعطلت الجلسة مبكراً عندما عاني لاندو نوريس، بطل العالم الحالي، من عطل ميكانيكي في سيارته MCL40 بعد 12 دقيقة فقط من البداية. أرسل سائق ماكلارين إلى منطقة الهروب في منعطف نوفيل شيكان ولم يعود للمشاركة، مما أدى لتفعيل سيارة الأمان الافتراضية التي استمرت حتى الدقيقة 20.

جعلت سرعة فيراري في منعطفات موناكو البطيئة الفريق الإيطالي المرشح الأساسي في نهاية الأسبوع. وصلت مرسيدس كفريق في أفضل حالاته، بعد فوزه بجميع السباقات الخمسة الأولى من موسم 2026 — بما فيها آخر سباقين في نهايات الأسبوع الممتدة — لكن فيراري أظهرت علامات واضحة على تهديد هذا الإنجاز في شوارع الإمارة.

مع تركيب إطارات ناعمة في منتصف الجلسة التي استمرت ساعة واحدة، تصدر ماكس فيرستابن مؤقتاً برقم 1م13.194ث بسيارته ريد بول، بينما تقدم جورج راسل أمام ثنائي فيراري برقم 1م13.515ث لمرسيدس. لكن فيراري كانت تحتفظ بقوتها. سجل لوكليرك بعدها 1م13.137ث قبل أن يحقق هاميلتون الأسرع، وظلت هذه الأرقام بلا منافسة خلال آخر 22 دقيقة.

انتهت الجلسة في النهاية قبل موعدها بخمس دقائق بسبب العلم الأحمر بعد توقف سيارة سيرجيو بيريز كاديلاك عند ساحة الكازينو مع خروج الدخان. صُنّف فيرستابن ثالثاً، وراسل رابعاً، وكيمي أنتونيللي قائد البطولة خامساً بسيارة مرسيدس الثانية، متأخراً 0.503ث عن رقم هاميلتون.

حقق إسحاق حدجار المركز السادس لريد بول رغم بدايته المتأخرة في التدريب الثاني بعد حادث في الجلسة الأولى، وهي استعادة إيجابية للسائق الشاب قبل التصفيات يوم السبت.