بيريز ينسب عودته مع كاديلاك إلى استعادة الثقة المفقودة في فترة تراجع ريد بول

وصل سيرجيو بيريز إلى عطلة نهاية الأسبوع الخاصة بجائزة موناكو الكبرى مؤكداً أن عودته إلى الفورمولا 1 مع كاديلاك أثبتت له ما كانت خروجه من ريد بول يهدد بإخفاؤه: أنه لا يزال أحد أفضل السائقين في الرياضة. يقول المكسيكي البالغ من العمر 36 عاماً، الذي تم إسقاطه من ريد بول في نهاية 2024 بعد تراجع مستمر في الأداء، إن أدائه في الجولات الأولى من موسم 2026 أجاب على الأسئلة التي بدأ يطرحها على نفسه.

قضى بيريز 18 شهراً صعباً في ريد بول غير قادر على مضاهاة زميله ماكس فيرشتابن، الذي حقق بطولة السائقين الرابعة له مع الفريق بينما تآكلت ثقة بيريز بشكل واضح. اتسعت الفجوة بين جانبي الجراج، واعترف بيريز بأن الضغط الذي شعر به داخل الفريق زاد من صعوباته.

“بوضوح، عندما تنظر إلى آخر ستة أشهر لي في ريد بول، لن تعتقد أنني من أفضل السائقين هناك،” قال بيريز. “لكن عندما تفهم الظروف التي كنت فيها في تلك النقطة، عندما ترى مستوى الأداء الذي أقدمه مع فريقي، تدرك أنني من أفضل السائقين هناك. الطريقة التي عانيت بها في فترتي الأخيرة في ريد بول، تؤذي ثقتك.”

بعد فترة راحة في 2025، انضم بيريز إلى موسم كاديلاك الأول في الفورمولا 1 إلى جانب الخبير فالتيري بوتاس. تأثر الحملة الأولى للفريق بمشاكل تشغيلية، مما يجعل المقارنات المباشرة للأداء صعبة، لكن بيريز يقول إن قيادته أعطته الطمأنينة التي كان يحتاجها.

أشار إلى اختبار فيراري في إيمولا في نوفمبر كلحظة عادت فيها الوضوح. “عندما قفزت في فيراري وكنت بسرعة كاملة في غضون 10 لفات بعد عدم قيادة أي شيء، يجب أن تكون الظروف التي كنت فيها،” قال. “في آخر ثلاث أو أربع سباقات، مستوى الأداء الذي أستطيع تقديمه — التصفيات، سرعة السباق — يجعلني أشعر أن السرعة كانت موجودة دائماً.”

كان بيريز صريحاً حول مدى تأثر فترة ريد بول عليه عقلياً. “في نهاية اليوم، تحتاج إلى الظروف المناسبة لتتمكن من إظهار موهبتك،” قال. “في هذا الصدد، أنا سعيد جداً بأنني عدت وأثبتت ذلك لنفسي. كسائق تريد أن تكون لديك تلك الثقة بنفسك.”

بينما لم تسمح آلية كاديلاك 2026 لأي من السائقين بالتنافس على مقدمة الشبكة حتى الآن، فإن الرضا المتوازن لبيريز عن أدائه يشير إلى سائق وجد موطئ قدمه مرة أخرى بعد واحدة من أكثر أزمات الثقة علناً في تاريخ الفورمولا 1 الحديث.