حادثة إسحاق حدجار يرفع العلم الأحمر في التدريب الحر الأول بجائزة موناكو الكبرى
تسبب إسحاق حدجار برفع العلم الأحمر خلال جلسة التدريب الحر الأولى من جائزة موناكو الكبرى 2026 بعد فقدانه السيطرة على سيارة ريد بول RB22 عند مخرج منعطف السباحة. غادر السائق الفرنسي الحادثة سالماً، لكن السيارة تعرضت لأضرار جسيمة في الأنف مع بقاء 24 دقيقة من الجلسة.
اصطدم إسحاق حدجار بسيارة ريد بول RB22 بالحواجز عند مخرج منعطف السباحة خلال جلسة التدريب الحر الأولى من جائزة موناكو الكبرى 2026، مما تسبب برفع العلم الأحمر مع بقاء أقل من 24 دقيقة من الجلسة التي تستغرق 60 دقيقة. غادر الرجل الجديد موقع الحادثة بمفرده دون مساعدة وعاد بنفسه إلى جراج ريد بول، لكن السيارة تعرضت لأضرار ثقيلة في الأنف.
بدأت الحادثة عندما انزلقت السيارة RB22 نحو الخارج عند المنعطف الأيمن في مخرج المنعطف. حاول حدجار تصحيح الانزلاق لكنه لم يتمكن من منع السيارة من الاصطدام المباشر بالحواجز. وقال عبر جهاز الاتصال اللاسلكي للفريق مباشرة بعد الحادثة معتذراً من المهندسين: “لا أفهم لماذا انزلقت بهذه الطريقة. أعتذر.”
في اللحظة التي تم فيها رفع العلم الأحمر، كان حدجار يحتل المركز الثامن على جداول التوقيت. قاد زعيم البطولة كيميليو أنطونيللي من مرسيدس السباق، وجاء تشارلز لوكلير ثانياً وجورج راسل ثالثاً. أكمل لويس هاميلتون وأوسكار بياستري المراكز الخمسة الأولى.
تواجه ريد بول جدولاً ضيقاً لإصلاح السيارة قبل جلسة التدريب الحر الثانية، المقررة في الساعة الخامسة مساءً بالتوقيت المحلي.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·لوكلير يقود فيراري لتحقيق المركزين الأول والثاني في الممارسة الأولى بجائزة موناكو الكبرى
-
الفورمولا 1 ·لوكلير يقود فيراري لـ 1-2 في التجارب الحرة الأولى بموناكو وسقوط هادجار وألونسو
-
الفورمولا 1 ·رئيس أودي يفتح الباب أمام محركات V8 في الفورمولا 1 لكن يصر على أهمية الكفاءة
-
الفورمولا 1 ·أودي منفتحة على محركات V8 في الفورمولا 1 لكنها تصر على بقاء كفاءة التوربو محورياً
-
الفورمولا 1 ·نوريس ولوكليرك يتلقيان غرامات بعد التأخر عن مؤتمر الفيا الصحفي في موناكو
-
الفورمولا 1 ·بالمر يتوقع فوز فيراري بـ 1-2 في موناكو ويتنبأ بغياب مرسيدس عن المنصة