سainz يعترف بأن Williams تفتقد السرعة والموثوقية بعد تقاعده من جائزة النمسا الكبرى
تقاعد كارلوس سainz من جائزة النمسا الكبرى بسبب عطل كهربائي واعترف بأن فريق Williams "لا يتمتع بالموثوقية، ولا يمتلك السرعة، ولا يملك سيارة قادرة على تحقيق نقاط"، حيث يحتل الفريق المركز الثامن برصيد 11 نقطة فقط في موسم 2026.
قدم كارلوس سainz تقييماً صريحاً لحملة Williams في موسم 2026 بعد تقاعده من جائزة النمسا الكبرى في حلبة Red Bull Ring بسبب عطل كهربائي، معترفاً بأن الفريق يفتقد كلاً من السرعة والموثوقية اللازمة لتحقيق نقاط.
عانى الإسباني من نهاية أسبوع صعبة قبل السباق، حيث تم استبعاده في الجزء الأول من التصفيات إلى جانب زميله في الفريق Alex Albon، حيث فشل كلا السائقين في التقدم إلى ما بعد الجزء الأول من التصفيات. يحتل Williams المركز الثامن في ترتيب الفرق برصيد 11 نقطة فقط، بينما يحتل سainz المركز الرابع عشر في بطولة السائقين برصيد ستة نقاط.
عثر سainz على بعض الأمل خلال السباق نفسه، حيث تمكن من الدفاع عن موقعه أمام فرق Audi و Alpine و Haas قبل أن تنهي المشكلة الكهربائية سباقه على خط البيت. وكان سريعاً في وضع هذه القدرة النسبية في السياق الصحيح.
“دعونا لا نخدع أنفسنا، إيجابي فقط في سياق مستوى الأداء الذي نمتلكه حالياً، وهو سيء جداً،” قال سainz. “في النهاية، لا نملك الموثوقية، لا نملك السرعة، لا نملك سيارة قادرة على تحقيق نقاط، لذا سيتعين علينا الانتظار ورؤية ما إذا كانت الأمور ستتحسن في Silverstone.”
قدم أسبوع النمسا على الأقل بعض التشجيع قبل التقاعد. أخبر سainz وسائل الإعلام بأن الفريق حدد وصحح عدة مشاكل اكتُشفت بعد التصفيات، مما ساعد على استعادة درجة من الراحة خلف المقود.
“اكتشفنا بعض الأشياء مساء أمس وقبل التصفيات لم تكن تعمل بشكل صحيح تماماً،” أوضح. “تمكنا من إصلاحها، وبصراحة، اليوم كنت أخوض سباقاً جيداً على الأقل.”
كانت Williams صريحة بشأن صعوباتها هذا الموسم، حيث تشغل سيارة ثقيلة الوزن وغير قادرة على المنافسة. اختارت الفرق المقرة في Grove تأخير برنامج الترقيات بشكل متعمد، فضلاً لمعالجة نقاط الوزن والأداء في حزمة واحدة أكبر بدلاً من إنفاق تخصيص حد الميزانية على تغييرات تدريجية.
من المقرر أن تصل أول مجموعة من الأجزاء الجديدة إلى Silverstone في نهاية الأسبوع المقبل لجائزة بريطانيا الكبرى — سباق Williams الوطني — حيث أعرب Albon عن اعتقاده بأن FW48 يمكن أن تحقق خطوة ذات مغزى إلى الأمام.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·شتاينر يؤيد نوريس للتفوق على راسل والاستحواذ على المركز الثاني في ترتيب الفورمولا 1 لعام 2026
-
الفورمولا 1 ·كولتهارد يطالب بتعديلات على حلبة مادرينج قبل عودتها عام 2027 بعد سباق ممل في البداية
-
الفورمولا 1 ·فيتل يؤيد قوانين الفورمولا 1 لعام 2026 لجمع الاستدامة والإثارة بعد تجربته فيراري في مونزا
-
الفورمولا 1 ·شتاينر يحذر مدريد من ضرورة إصلاح حلبة مادرينج قبل جائزة إسبانيا الكبرى 2027
-
الفورمولا 1 ·سميدلي يدعو لتشكيل فريق حكام إضافي في الفورمولا 1 لإنهاء الأحكام بعد انتهاء السباق
-
الفورمولا 1 ·كولثارد يطالب الاتحاد الدولي بتسريع قرارات سيارة الأمان بعد خسارة نوريس فوز جائزة إسبانيا الكبرى
Fiji