لوكلير يحذر من أن ترقية محرك فيراري ADUO ليست «حلاً سحرياً» قبل جائزة النمسا الكبرى

حذر تشارلز لوكلير من الحذر بشأن ترقية محرك فيراري الأولى بموجب نظام ADUO الجديد في الفورمولا 1، محذراً من أنها ليست حلاً سريعاً وذلك مع توجه فريق السكوديريا إلى جائزة النمسا الكبرى في حلبة Red Bull Ring متخلفاً عن قائد البطولة مرسيدس بـ 72 نقطة.

تم تقديم نظام ADUO — فرص التطوير والترقية الإضافية — للموسم 2026 لمنع أداء وحدة الطاقة من أن يصبح عاملاً مميزاً بشكل ساحق بموجب اللوائح الجديدة. في كل ربع سنة، تصنف الاتحادات الدولية موردي المحركات الخمسة، حيث يُمنح الأبعد عن المعيار معظم رموز الترقية. تم قياس فيراري وأودي وهوندا بأنها تتخلف بأكثر من 4% عن الوتيرة، مما منحهما ترقيتين؛ وجدت مرسيدس أنها متخلفة بـ 2-4% عن معيار Red Bull المفاجئ، مما منحها واحدة. يطعن Red Bull حالياً في هذا الحكم.

قدمت فيراري وأودي كلاهما مكونات محدثة إلى شبيلبرغ بسرعة. لكن لوكلير كان حذراً من عدم الإفراط في بيع التطوير. قال: «للأسف، لا نتوقع حلولاً سحرية. إنها ليست ثورة، لكنها خطوة في الاتجاه الصحيح وهذا يظهر حقاً عقلية الفريق في محاولة جمع كل شيء معاً والضغط فعلاً على حدود التطوير للتأكد من أننا لا نترك أي شيء وراءنا».

ردد مدير الشؤون الفنية لوحدة الطاقة في فيراري إنريكو غوالتيري هذا النبرة المتحفظة قبل نهاية الأسبوع، واصفاً ترقية شبيلبرغ بأنها «طفيفة نسبياً» وإشارة إلى أن مكاسب إضافية مخطط لها على مدار بقية الموسم. من المتوقع وصول توربو معدل بعد فترة الصيف.

أكدت جلسات الجمعة حجم التحدي. سلم لوكلير مقعده في FP1 إلى نجم فيراري الشاب ديينو بيغانوفيتش كجزء من التشغيل الإجباري للسائقين الشباب في الفريق، ثم انتهى به الحال في المركز الثامن في FP2، متخلفاً بـ 0.841 ثانية عن الوتيرة التي حددتها كيمي أنتونيللي من مرسيدس، التي تصدرت كلا الجلستين. اعترف لوكلير بأن اليوم تركه «غير واثق تماماً» من نتيجة قوية.

«لكن لا تقل أبداً أبداً»، أضاف، مشيراً إلى الطريقة التي تحققت بها فوز فيراري في برشلونة رغم جمعة غير مشجعة. كان زميل الفريق لويس هاميلتون، الذي حقق هذا الانتصار في إسبانيا، متخلفاً بـ 0.597 ثانية عن أنتونيللي في FP2 — أقرب، لكن لا يزال بعيداً جداً عن الأسهم الفضية.

تم الكشف عن تصنيفات ADUO الأولى للفرق في موناكو، وكانت فيراري تتوقع أن تكون في المجموعة المؤهلة لترقيتين. قال لوكلير: «كنا نتوقع نوعاً ما أن نكون على ADUO بالنظر إلى المسار الذي كان لدينا»، مضيفاً أن الفريق كان قد استعد وفقاً لذلك للتأكد من أن الوحدة المحدثة جاهزة للسباق في أقرب وقت ممكن.