SportsCatch
AR

غاسلي يقود نموذج ألبين A110 Future الكهربائي بالكامل في تسلق جودوود برفقة دوق ريتشموند

قاد بيير غاسلي نموذج ألبين A110 Future الكهربائي بالكامل في تسلق جودوود الأيقوني خلال مهرجان السرعة، وكان دوق ريتشموند في مقعد الراكب، بعد أيام قليلة من تحقيق ألبين نتيجة مزدوجة في نقاط البطولة في جائزة بريطانيا الكبرى.

قراءة 1 دقيقة
غاسلي يقود نموذج ألبين A110 Future الكهربائي بالكامل في تسلق جودوود برفقة دوق ريتشموند
مشاركة

قاد بيير غاسلي نموذج ألبين A110 Future الكهربائي بالكامل في تسلق جودوود الأيقوني خلال مهرجان السرعة، وكان دوق ريتشموند في مقعد الراكب، بعد أيام قليلة من تحقيق هو وزميله فرانكو كولابينتو نتيجة مزدوجة في نقاط البطولة لألبين في جائزة بريطانيا الكبرى.

كانت هذه المرة الأولى التي يقود فيها غاسلي النموذج الأولي، الذي تطوره ألبين ليكون سيارة رياضية كهربائية بالكامل. قال غاسلي قبل الجولة: “سأختبر هذا A110 Future للمرة الأولى على الإطلاق، وهي سيارة رياضية كهربائية. إنها لا تزال نموذجاً أولياً. أخبروني أن أعتني بها، لكنني لست جيداً في العناية بالسيارات. أنا أكثر اهتماماً بدفعها إلى الحدود. لكنني سأبذل قصارى جهدي.”

وصف الفرنسي الحدث بأنه أرقى تجمع سيارات في العالم. قال: “بالنسبة لي، إنها أجمل حدث سيارات في العالم. أشعر وكأنني طفل أنظر إلى كل سيارة هناك.”

صممت ألبين A110 Future مع إعطاء توزيع الوزن أولوية قصوى، بهدف الحفاظ على المناورة السلسة التي تميز A110 بمحرك الاحتراق. يستخدم النموذج الأولي تقنية خلية إلى حزمة بـ 800 فولت مع خلايا عالية كثافة الطاقة لتقليل الوزن الإجمالي وتقليل أوقات الشحن. يتم توزيع خلايا البطارية عبر حزمتين للحفاظ على توازن وزن أمامي خلفي بنسبة 40/60 — نفس النسبة التي تمنح A110 القياسية براعتها المميزة.

أضاف غاسلي: “كل شيء يتعلق بخفة ألبين والحصول على هذا الشعور بسباق الفورمولا 1 خلف المقود مع القوة الكهربائية.”

قدم دوق ريتشموند، الذي كان يمسك بقوة بداخل السيارة أثناء الجولة، تقييماً صريحاً بعد ذلك. قال: “كانت جولة هادئة. اجتزنا المنعطف الأول بسلام.” ثم مازح بشأن قراره عدم ارتداء خوذة: “اعتقدت أنه ربما كانت خطة جيدة.”

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}