لوكليرك ينسحب من جائزة موناكو الكبرى في الجولة 65 بعد اتهامه فرامل فيراري

انتهت سباق موناكو الكبرى بكارثة يوم الأحد عندما اصطدم سائق فيراري تشارلز لوكليرك بالحاجز في المنعطف 19 في الجولة 65، مما أدى إلى رفع العلم الأحمر وأصبح الانسحاب السادس في فترة ما بعد الظهيرة الفوضوية على شوارع مونت كارلو.

فقد لوكليرك السيطرة على سيارته في المنعطف الأخير أثناء محاولته بناء الزخم نحو المستقيم خلال إعادة تشغيل السباق — الثانية من فترة ما بعد الظهيرة — بعد خمس جولات فقط من تحطم لانس سترول في نفس الموقع. أوضح السائق الموناكي إحباطه فوراً عبر جهاز الاتصال بالفريق: “لن أتحمل اللوم! هذه الفرامل المشؤومة!”

لم تؤكد فيراري ما إذا كان عطل في الفرامل مسؤولاً عن الحادث، وتحول الاهتمام منذ ذلك الحين إلى المضمار نفسه. خضع الإسفلت في المنعطف 19 للفحص من قبل الاتحاد الدولي، الذي فتش السطح قبل السماح بمتابعة السباق. لاحظ سائق الفورمولا 1 السابق مارتن برندل التشابه الصارخ بين الحادثين: “إنه نسخة طبق الأصل تقريباً من سترول. هناك شيء ما يحدث في تلك القطعة من الإسفلت. لا يمكنه لوم نفسه كثيراً على ذلك.”

في وقت الحادث، كان الروكي في مرسيدس كيمي أنتونيلي يتصدر السباق مع لويس هاميلتون من فيراري في المركز الثاني. رفع انسحاب لوكليرك إيساك حدجار إلى مركز على المنصة، كما لاحظ برندل في تعليقاته من جانب المضمار.

كان الانسحاب مؤلماً بشكل خاص للوكليرك، الذي كان في طريقه لتحقيق ما كان سيكون منصته الثالثة من الموسم. انضم إلى قائمة طويلة من الانسحابات شملت ماكس فيرستابن وفالتيري بوتاس وأوليفر بيرمان ولاندو نوريس وسترول — معدل استنزاف غير معتاد يسلط الضوء على الظروف الخطرة في حلبة الشارع الشهيرة.

تم رفع العلم الأحمر بعد إزالة سيارة لوكليرك من المضمار، مع احتفاظ السائقين المتبقين بمواقعهم في حظيرة الفريق بينما قيّم المسؤولون سطح المنعطف 19. من المتوقع أن يكون دور إسفلت المضمار في كلا الحادثين نقطة نقاش مركزية في التحقيق بعد السباق.