مرسيدس تحول تركيزها نحو 2027 بعد تصدرها بـ 145 نقطة في الفورمولا 1

تتمتع مرسيدس بأفضلية بـ 145 نقطة في ترتيب بطولة الفورمولا 1 للمنشآت في موسم 2026، وهامش وصفه مدير الفريق توتو فولف بأنه “مخزون مريح” — وكبير بما يكفي لكي تبدأ الأسهم الفضية بالفعل بتحويل موارد التطوير نحو سيارة الموسم المقبل.

فاز الفريق بـ 10 سباقات من أصل 14 سباق كبير في حملة 2026، مع تصدر السائق الجديد كيمي أنطونيللي لبطولة السائقين. جاءت هذه السلسلة من النتائج الممتازة رغم إحضار منافسو فيراري وماكلارين برامج ترقيات أثقل لسياراتهم طوال الموسم. قدمت مرسيدس تحديثات في جائزة كندا الكبرى في مايو وتخطط لحزمة أخرى في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا، لكن معدل أجزائها الجديدة كان أبطأ من أقرب منافسيها.

أكد فولف المحور الاستراتيجي بعد فوز أنطونيللي في أول جائزة إسبانيا كبرى أقيمت في حلبة مدريد. قال: “بدأ موسم 2027 منذ وقت طويل، قبل فترة الصيف. في الصيف حولنا الموارد إلى الموسم المقبل وهذا يستمر وفقاً للخطة بغض النظر عن مركزنا في البطولة.”

رغم الأفضلية الساحقة، يتردد فولف في اعتبار لقب المنشآت محسوماً. تواجه فيراري فجوة كبيرة، وبينما حقق لاندو نوريس انتصارين مع ماكلارين لبناء زخم ما، يحذر فولف من سرعة تآكل الموقف المريح.

“يمكنك أن تتعطل السيارة، يمكنك أن تنهار. يحدث مرتين متتاليتين وفجأة ما بدا مخزوناً مريحاً لم يعد كذلك لأن لديك ستة سباقات متبقية،” قال. “لذا برأيي، نحتاج فقط إلى تجاهل النقاط حتى لا يكون من الناحية الرياضية واقعياً لهم أن يفوزوا، وحتى ذلك الحين نركز فقط على كل أسبوع ونحاول تقديم أفضل ما لدينا.”

يتضمن جزء من تقديم أفضل ما لدينا حزمة الترقيات المخصصة لماليزيا. وصفها فولف بأنها “قوية” لكنه اعترف بعدم اليقين المتأصل في إدخال مكونات جديدة في نهاية الأسبوع الخاص بالسباق. قال: “يجب أن نتجاوز واحدة أخرى في باكو ولنرى، لكن أحياناً لا تتطابق جيداً مع الطريق. آمل أن تتطابق.”

يشكل التباين مع سنوات مرسيدس الصعبة بموجب لوائح الفورمولا 1 ذات التأثير الأرضي جعل هيمنة 2026 أكثر لفتاً للنظر. بعد إعادة البناء حول مجموعة قواعد تقنية جديدة تماماً، جعلت الأسهم الفضية الانتقال يبدو مباشراً حتى الآن — حتى وهي تضع بهدوء الأساس لما يأتي بعد ذلك.