راسل يحذر: سيارات 2026 في الظروف الممطرة ستكون منطقة مجهولة تماماً في سبا

حذر جورج راسل من أن سائقي الفورمولا 1 سيواجهون تحدياً حقيقياً لم يسبق له مثيل عندما تواجه سيارات 2026 ظروفاً ممطرة، محذراً من أن أي قدر من الاستعداد لن يتمكن من محاكاة واقع آلات سباق لم يتم اختبارها بشكل صحيح تحت الأمطار. تحدث سائق مرسيدس بعد إنقاذه المركز الثاني في جائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون، حيث هددت ثقب بطيء نتيجته قبل أن تسمح له سيارة الأمان المتأخرة بالتعافي.

مع انتقال البطولة إلى سبا-فرانكوشامب لجائزة بلجيكا الكبرى في 17-19 يوليو — وهي حلبة اشتهرت بسمعة مستحقة لطقسها المتقلب والمتغير بسرعة — أصبح احتمال جلسة متأثرة بالأمطار يركز الانتباه على مدى تعرض السائقين.

“لا يمكنك حقاً التخطيط لذلك لأنك لا تعرف ما تتعامل معه”، قال راسل في برنامج نو سيلفر أروز راديو شو. “أنت لا تعرف ما هي الوحش تحتك. كانت هناك محادثات معينة حول أن الإطارات قد لا تكون جيدة كما كانت في السنوات الماضية. لذا قد يكون لديك كسائق، حذر أكثر قليلاً في لفتتك الافتتاحية ولفتتك الأولى.”

كان راسل صريحاً بشكل خاص حول أحد أشهر أقسام سبا، مما يشير إلى أن السائقين لن يدفعوا بكل قوتهم عبر إو رووج في لفتتهم الأولى الممطرة — اعتراف معبر عن مستوى عدم اليقين المحيط بالسيارات الجديدة.

كان نائب مدير فريق مرسيدس برادلي لورد قد لاحظ أن لا لفتين تحت الأمطار متطابقتان، وهي نقطة أكدها راسل. “لا يمكنك الاستعداد لذلك. يمكنك القيام بكل الاستعداد الذي تريده، لكن بمجرد أن تخرج هناك، تحتاج فقط إلى أن تكون مرناً وقادراً على التكيف.”

يجلس السائق البالغ من العمر 27 سنة حالياً في المركز الثاني في بطولة السائقين، متخلفاً بـ 25 نقطة عن الصدارة كيميان أنتونيللي، قبل دخول بلجيكا. قد يؤدي نهاية أسبوع ممطرة في سبا إلى إعادة ترتيب الترتيب بطرق يصعب نمذجتها — وهو بالضبط المشكلة حسب قول راسل نفسه.