فولز يعترف بأن تحسينات ويليامز لن تنقذ الفريق من معاناة 2026 في الفورمولا 1
اعترف مدير فريق ويليامز جيمس فولز بأن التحسينات المخطط لها، بما فيها حزمة كبيرة في جائزة أذربيجان الكبرى، لن تكون كافية لإخراج الفريق من الكفاح المستمر هذا الموسم بعد حملة 2026 المضطربة.
اعترف مدير فريق ويليامز جيمس فولز علناً بأن التحسينات المتبقية على جدول تطوير الفريق لموسم 2026 لن تكون كافية لجعل فريق جروف محترفاً منتظماً في تسجيل النقاط هذا الموسم. يأتي هذا التقييم الصريح بعد أن جمعت ويليامز 11 نقطة فقط عبر 14 جولة، مما ترك الفريق في المركز التاسع في ترتيب الفرق متقدماً فقط على أستون مارتن وكاديلاك.
عزا فولز جذور المشكلة إلى مرحلة التطوير الشتوية، عندما وصلت ويليامز إلى اختبارات ما قبل الموسم في البحرين بسيارة ثقيلة الوزن. وفي حديثه على بودكاست “The Fast And The Curious”، كان حاداً في تشخيصه.
“لقد كانت سنة صعبة، وستظل سنة صعبة حتى النهاية،” قال فولز. “الكثير من الأخطاء التي ارتكبناها خلال فترة الشتاء ستبقى معنا طوال هذا العام. وما نحاول فعله هو إعادة أنفسنا فوق الماء بحلول الوقت الذي نصل فيه إلى سيارة العام القادم.”
ستقدم ويليامز حزمة تحسينات كبيرة في جائزة أذربيجان الكبرى في باكو في 24-26 سبتمبر، لكن فولز كان صريحاً بشأن مقدار الأرضية التي ستستردها فعلياً.
“ستكون هناك خطوات صغيرة هذا العام، لكنها لن تكون كافية لتضعنا حتى عند الحد الأدنى حيث أود أن أكون، وهو تسجيل النقاط في نهاية الأسبوع،” قال. “هذا ببساطة ليس واقع حالتنا اليوم.”
على الرغم من النظرة القاتمة على المدى القريب، أعرب فولز عن ثقته بأن الدروس المستفادة هذا الموسم ستترجم إلى تقدم في 2027. “بالنسبة للعام القادم، هل أعتقد أننا سنتقدم على الشبكة؟ نعم. من الصعب التراجع على الشبكة. سننتقل للأمام على الشبكة نتيجة لذلك، لكنها ستظل رحلة شاقة.”
يسلط الاعتراف الضوء على كيفية أن دورة اللوائح 2026 كشفت بشدة عن أخطاء ويليامز في فترة ما قبل الموسم، مع ترك السائقين ألكسندر ألبون وكارلوس ساينز بأدوات محدودة للعمل بها لبقية الحملة.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·ألبون يكشف فقاعة موناكو في الفورمولا 1 وسط موسم صعب مع ويليامز
-
الفورمولا 1 ·شتاينر ينتقد عرض رئيس الاتحاد الدولي لمساعدة أستون مارتن على إبقاء ألونسو منافساً
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن ينفي عودته وأنتونيلي يقترب من لقب الفورمولا 1 الأصغر سناً في التاريخ
-
الفورمولا 1 ·أكواد مرسيدس السرية الأسبوعية ساعدت أنتونيلي في تنفيذ توقف حفرة فائز في مدريد
-
الفورمولا 1 ·روسبرج يحذر: أنتونيلي قد يصاب بـ 'الذعر' إذا اقتربت مكلارين وفيراري
-
الفورمولا 1 ·دعوى قضائية جماعية ضد مارك والتر، مالك فريق كاديلاك في الفورمولا 1، بتهمة احتيال بقيمة 17 مليار دولار