SportsCatch
AR

سترول يعترف بحاجته للتحفيز لإنهاء السباق أخيراً في مونتريال وأستون مارتن تعاني أسوأ بداية موسم منذ 2021

اعترف لانس سترول برسالة صريحة عبر جهاز الاتصال في جائزة كندا الكبرى قال فيها إنه ينهي السباق "من أجل الفنيين ولورانس" - إشارة إلى والده ومالك فريق أستون مارتن لورانس سترول - بعد أن كان يتنافس في المركز الأخير بفارق كبير جداً.

قراءة 2 دقيقة
سترول يعترف بحاجته للتحفيز لإنهاء السباق أخيراً في مونتريال وأستون مارتن تعاني أسوأ بداية موسم منذ 2021
مشاركة

فتح لانس سترول ملف حواره عبر جهاز الاتصال اللاسلكي في جائزة كندا الكبرى الذي لفت انتباهاً واسعاً بعد أن عرضته الفورمولا 1 في فيديو “Radio Rewind” الخاص بها بعد نهاية الأسبوع، كاشفاً أنه اضطر فعلاً للبحث عن تحفيز للاستمرار في القيادة وهو يتنافس في المركز الخامس عشر - والأخير - في مونتريال.

في اللفة 40، بعد أن أطلعه مهندسه غاري غانون على الفارق مع السيارة التي خلفه، أوضح الكندي مشاعره. “أنا أنهي السباق من أجل الفنيين، هذا كل شيء”، قال عبر جهاز الاتصال. ردّ غانون برد بسيط “أفهم تماماً يا لانس، أفهم تماماً”، قبل أن يضيف سترول: “…ولورانس. أنا أنهي السباق من أجل الفنيين ولورانس. هذا كل شيء” - إشارة مباشرة إلى والده لورانس سترول، مالك الفريق المقر بسيلفرستون.

عندما طُلب منه شرح الرسالة، لم يتردد سترول في الكشف عن الإحباط الكامن. “كنا بطيئين جداً طوال الموسم”، قال، “وكندا كانت أحد تلك السباقات حيث كنا ببساطة آخر سيارة بفارق كبير جداً. في تلك اللحظات، كسائق، أحياناً تكون معلقاً فقط، وليس الأمر ممتعاً هناك - لذا تحتاج للبحث عن بعض التحفيز خلف المقود.”

وصف تفكيره في الساعات التي قضاها الفنيون والمهندسون، وكذلك التزام والده ببناء الفريق. “لورانس بنى هذا الفريق، جمع كل شيء معاً في سيلفرستون، وهو متحمس جداً للمشروع. احتجت لهذا التحفيز الصغير للاستمرار في الدوران حول المسار، حتى وإن كنا آخر سيارة بفارق أربع أو خمس لفات في تلك اللحظة. لكن نعم، أوقات صعبة بالنسبة لنا، أوقات تحديات.”

كان سترول حريصاً أيضاً على التأكيد على أن التحدي التحفيزي يتجاوز السائقين. “ليس فقط كسائق - لجميع المهندسين الذين يذهبون إلى المصنع كل يوم بين السباقات، الفنيين الذين يفعلون هذا بشغف. إنها فريق كامل. إنها فترة صعبة للجميع.”

تحتل أستون مارتن حالياً المركز العاشر في بطولة المصنعين برصيد نقطة واحدة فقط، مع تخلف كاديلاك فقط عنهم. وهذا يمثل أسوأ بداية موسم للفريق منذ إعادة إطلاق المشروع في 2021. بخلاف معظم منافسيهم، اختارت أستون مارتن عدم تطوير سيارتهم في المرحلة الأولى من البطولة، بدلاً من ذلك تركيز الموارد على تقديم حزمة ترقية رئيسية واحدة لاحقاً في الموسم - مقامرة تترك سترول وزميله في الفريق يتنقلان عبر فترة صعبة بدون تخفيف فوري في الأفق.

“ليس لدي شك في أننا يمكن أن نكون فريقاً عظيماً”، أضاف سترول. “لدينا أشخاص رائعون ومرافق رائعة، لذا نحن لسنا حيث نريد أن نكون الآن، لكن في المستقبل أنا متأكد أننا سنصل هناك.”

مشاركة