فيرستابن يبدأ من المركز الأخير أمام 100 منافس في سباق "كارتينج العالم الأكبر" بسيلفرستون
سيصطف بطل الفورمولا 1 الرباعي ماكس فيرستابن في مؤخرة شبكة انطلاق تضم 101 سيارة كارتينج في سيلفرستون يوم 16 سبتمبر، حيث سيحاول تجاوز جميع منافسيه قبل انتهاء الوقت المحدد في حدث يُعرف باسم "ماكس ضد 100".
سيواجه ماكس فيرستابن أحد التحديات الأكثر غرابة في مسيرته يوم 16 سبتمبر، عندما ينطلق بطل الفورمولا 1 العالمي الرباعي من مؤخرة شبكة انطلاق تضم 101 سيارة كارتينج في سيلفرستون ويحاول تجاوز كل منافسيه قبل انتهاء الوقت المحدد. وقد صنفت فريق ريد بول الحدث، الموسوم باسم ماكس ضد 100، بأنه أكبر سباق كارتينج في العالم.
تتكون الشبكة من شخصيات من شبكة ريد بول الرياضية الأوسع وما وراءها، حيث تجمع بين رياضيين محترفين وشخصيات مشهورة ومنشئي محتوى وعشاق من الجمهور. من بين المشاركين المؤكدين عداء الماراثون الفائق أردا ساتشي، لاعب كرة السلة كريس ماثيوز، راكب الدراجات الجبلية الحرة مات جونز والمذيعون الرقميون TheGrefg و Caedrel و TheDonato. لم يتم الإفراج عن قائمة المشاركين الكاملة حتى الآن.
تم تصميم مسار الكارتينج المخصص في سيلفرستون من قبل مدير السباق الفرنسي ديفيد تيريان، الذي اختبر الحلبة إلى جانب بطل بطولة iRacing العالمية مرتين سيباستيان جوب. قدم جوب تقييماً صريحاً لما ينتظر فيرستابن: “أعتقد أن تجاوز 100 سيارة سيكون صعباً للغاية. اليوم قمنا بذلك مع 50 سيارة، وحتى ذلك كان تحدياً القيام به في الوقت المحدد. لديه الكثير من العمل أمامه بكل تأكيد.”
كان تيريان متحمساً بنفس القدر بشأن المشهد الذي ينتظر السائقين الآخرين. قال: “عندما يكون لديك ماكس فيرستابن يطارد الجميع، أعتقد أن هذا سيكون تجربة العمر لجميع السائقين. ستشهدون ماكس يعرض كل مهاراته في التنقل بين السيارات، محاولاً التخطيط لمكان تجاوزه للآخرين، والتنقل بين السيارات بأسرع سرعة ممكنة لأنه لا يريد للسائقين في المقدمة أن يبتعدوا.”
قال فيرستابن، الذي بدأ رياضة الكارتينج في سن الرابعة وأطلق مسيرته في الفورمولا 1 مع توروسو في سن 17، إن العودة إلى الكارتينج تبدو طبيعية رغم السنوات التي قضاها في سيارات الفورمولا الواحدة. قال: “في الكارتينج تتعلم جميع الأساسيات: الانطلاقات والدفاع والتجاوز. لقد قضيت سنوات عديدة جداً في رياضة الكارتينج بحيث تعود بشكل طبيعي إلى الأشياء.”
من بين التفاصيل اللافتة للنظر أن فيرستابن سيُسمح له بالتواصل المباشر مع منافسيه عبر جهاز الراديو أثناء السباق — وهو تناقض حاد مع الفورمولا 1، حيث يتحدث السائقون فقط مع فريقهم الخاص أو إدارة السباق. سيتضمن البث رسومات مستوحاة من الألعاب ولقطات طائرة سينمائية.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·قائد الفورمولا 3 سلاتر يشيد بحلبة مدريد كواحدة من أفضل المسارات التي قادها
-
الفورمولا 1 ·فيراري وأودي وهوندا تحصل على رموز التطوير.. ريد بول محرومة في تقييم ADUO الأول
-
الفورمولا 1 ·لوكليرك ينتقد قرار فيراري في الإيقاف: "وقّع" على إنهاء السباق خلف راسل في زاندفورت
-
الفورمولا 1 ·هاميلتون يعتذر من فيراري بعد انفجاراته اللاسلكية في جائزة هولندا الكبرى: "لم تكن أفضل نسخة مني"
-
الفورمولا 1 ·مكلارين تطعن في نتيجة جائزة موناكو الكبرى أمام محكمة الفيا بشأن النزاهة والنقاط المفقودة
-
الفورمولا 1 ·ستيلا: استئناف مكلارين في موناكو يستهدف العدالة بعد إلغاء عقوبة غاسلي