نوريس يتلقى عقوبة انخفاض 10 مراكز في جائزة بلجيكا الكبرى بعد تركيب وحدة إلكترونيات رابعة

سيتحمل لاندو نوريس عقوبة انخفاض 10 مراكز في جائزة بلجيكا الكبرى في نهاية الأسبوع الحالي بعد أن ركبت فريق ماكلارين وحدة إلكترونيات طاقة رابعة على سيارته MCL40 في سبا-فرانكوشامب، كما أكد الفريق يوم الخميس. يدفع هذا التغيير نوريس إلى ما وراء حده المسموح به موسمياً لهذا المكون وهو نتيجة مباشرة لترقية موثوقية من مرسيدس-AMG High Performance Powertrains أصبحت متاحة الآن لفرق العملاء.

كان نوريس يعمل بوقت مستعار فيما يتعلق بتخصيص وحدة الطاقة طوال معظم الموسم. احترق بطل العالم الحالي من خلال مجموعته الثالثة والأخيرة من الإلكترونيات الضابطة مبكراً بعد مواجهة مشاكل في الصين واليابان، تاركاً ماكلارين بهامش ضئيل جداً لبقية الحملة.

قدمت مرسيدس مواصفات إلكترونيات طاقة معدلة — تحمل سلسلة من إصلاحات الموثوقية — بعد أن أخذت سياراتها الخاصة الترقية في النمسا. تلقت فرق العملاء ألبين وويليامز محرك الاحتراق الداخلي الجديد في سيلفرستون، بينما انتقلت ماكلارين الآن إلى تركيب كل من نوريس وزميله أوسكار بياستري بمكونات محدثة في بلجيكا. ينتقل بياستري إلى وحدة إلكترونيات طاقته الثالثة ويتجنب عقوبة؛ نوريس، الذي يأخذ الرابعة، لا يتجنبها.

“بينما عملت وحدة الإلكترونيات التي ركبناها في اليابان، واستخدمناها في كل جلسة منذ ميامي، بموثوقية، قدمت مرسيدس-AMG High Performance Powertrains منذ ذلك الحين سلسلة من إصلاحات الموثوقية لأنظمة الإلكترونيات الجديدة الخاصة بهم،” قالت ماكلارين في بيان.

كان الفريق متعمداً في اختياره للمكان لاستيعاب العقوبة. سبا-فرانكوشامب، بمساراتها الطويلة ومناطق المتابعة المعروفة، توفر لنوريس فرصة أفضل للتعافي من المراكز مقارنة بالحلبتين التاليتين — الحدود الضيقة لحلبة هنغاروفيرينغ والتصميم التقني لزاندفورت.

“اخترنا القيام بذلك في بلجيكا، وهي حلبة حيث المتابعة سائدة نسبياً، بدلاً من الحدثين التاليين في المجر وزاندفورت،” أوضحت ماكلارين. “نخطط الآن لاستخدام وحدة الإلكترونيات الرابعة هذه لبقية الموسم، من أجل تعظيم الموثوقية مع تقليل العقوبات الرياضية على لاندو.”

ستتلقى ماكلارين أيضاً مواصفات محرك الاحتراق الداخلي الأحدث من مرسيدس في سبا، مكملة تحديث وحدة طاقة أوسع لفريق البابايا مع توجه البطولة نحو فترة الصيف.