بن سليم يستهدف سيارات فورمولا 1 بوزن 630 كيلوغرام والعودة إلى محركات V8

يريد رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم أن لا تزن سيارات الفورمولا 1 أكثر من 630 كيلوغرام بحلول دورة المحركات القادمة للرياضة — بانخفاض يقارب 140 كيلوغرام عن الحد الأدنى للوزن البالغ 768 كيلوغرام الذي ينطبق على آلات الجيل الحالي من عام 2026.

في حديث مع قناة فرانس تيليفيزيون Canal+، جادل بن سليم بأن السيارات الأخف وزناً والأرخص والأقل تعقيداً ستفيد الفرق والمتفرجين على حد سواء. قال: “ما هو أسوأ شيء في السيارات الآن؟ التعقيد، المزيد من المال، المصاريف، والسيارة الكبيرة. سيارة كبيرة وثقيلة تعني ماذا؟ تعني أنها ليست آمنة. أضفنا 50 كيلوغراماً بسبب السلامة. لكن الآن أود أن أرى سيارة، سيارة كاملة بأقل من 650 كيلوغرام. هدفي هو 630.”

ارتفع الحد الأدنى للوزن في الفورمولا 1 بشكل مطرد على مدى العقد الماضي، مدفوعاً بهياكل أكبر حجماً، وحدات طاقة هجينة متطورة بشكل متزايد، هياكل تصادم معززة وأنظمة سلامة إضافية. اعترف بن سليم بأن متطلبات السلامة هذه ساهمت في الاتجاه الصعودي، لكنه يعتقد أن الرياضة يمكنها العودة إلى مستويات الوزن التي شوهدت آخر مرة قبل حوالي 15 سنة.

يتمحور جزء من رؤيته حول صيغة محرك مبسطة من شأنها أن تقلل بشكل كبير من دور المكونات الكهربائية. يتصور رئيس الاتحاد الدولي أن تمثل الكهربة حوالي 10% من إجمالي الطاقة — وهو تباين حاد عن الهندسة الهجينة المعقدة للوحدات الحالية والقادمة. كما أعاد تأكيده على دعمه للعودة إلى محركات V8 الطبيعية. قال: “يجب أن يعود V8. لديك القوة من محرك الاحتراق الداخلي بحوالي 760 حصاناً مع 10% من الكهربة فيه. هذا سيعطيه الصوت. سيكون أرخص بكثير. والبحث والتطوير، أرخص بكثير. كمحرك وحده، أخف وزناً، ممتع، والصوت سيأتي للمتفرجين.”

جادل بن سليم أيضاً بأن إحياء صيغة V8 لن يقوض بيانات الفورمولا 1 البيئية، مشيراً إلى تحول السلسلة إلى وقود مستدام بالكامل بموجب لوائح 2026 كدليل على أن الأداء والاستدامة يمكن أن يتعايشا دون كهربة ثقيلة.

تحقيق حتى الحد الأدنى الأوسع البالغ أقل من 650 كيلوغرام سيمثل تحدياً هندسياً هائلاً، يتطلب من الفرق والمصنعين إزالة أكثر من 100 كيلوغرام من السيارات مع الحفاظ على معايير السلامة الحديثة. ما إذا كانت أهداف بن سليم ستحظى بقبول من صاحب حقوق الفورمولا 1 التجارية والفرق ومصنعي المحركات — الذين استثمر عدد منهم بكثافة في التكنولوجيا الهجينة — يبقى غير مؤكد.