SportsCatch
AR

كولابينتو يكشف كيف محا حادث لاس فيغاس انطلاقته المذهلة في الفورمولا 1

تحدث فرانكو كولابينتو بصراحة عن الصدمة العاطفية لانطلاقته في الفورمولا 1 عام 2024 — من تسجيل نقاط في باكو وسنغافورة إلى حادث بقوة 50G في تصفيات جائزة لاس فيغاس الكبرى الذي يقول إنه جعل الجميع "فجأة ينسون كل شيء".

قراءة 2 دقيقة
كولابينتو يكشف كيف محا حادث لاس فيغاس انطلاقته المذهلة في الفورمولا 1
مشاركة

وصف فرانكو كولابينتو حادث تصفيات جائزة لاس فيغاس الكبرى الذي أنهى موسمه الاستثنائي مع فريق ويليامز بأنه أصعب لحظة في مسيرته في الفورمولا 1، معترفاً بأن تأثير قوة 50G محا حسن النية الذي بناه عبر سباقاته الأولى القليلة.

حصل كولابينتو على فرصة الظهور الأول له في الفورمولا 1 في 27 أغسطس 2024 بعد أن تم استبعاد لوغان سارجنت عقب حادث قوي في جلسة التدريب الحرة الثالثة في زاندفورت الذي أشعل سيارة ويليامز. كان الأرجنتيني يسابق لصالح فريق إم بي موتورسبورت في الفورمولا 2 وأكمل اختباراً واحداً فقط بعد الموسم في أبوظبي وجلسة تدريب حرة واحدة في سيلفرستون قبل أن يُلقى به في مقعد السباق لبقية الموسم.

أسفرت انطلاقته في مونزا عن إنهاء بالمركز الثاني عشر، لكن الحلبتين الشارعيتين اللتين تليتا — باكو وسنغافورة — هما اللتان أعلنتا عن وجوده في الحفل. سجل نقاطاً في أذربيجان واقترب من تكرار الإنجاز في سنغافورة، ثم أضاف إنهاء آخر برصيد نقاط في أوستن.

“بدأت مسيرتي في الفورمولا 1 وفي سباقي الثاني دخلت مباشرة إلى الجولة الثالثة من التصفيات وسجلت نقاطاً،” قال كولابينتو في مقابلة. “السباق الثالث كان على حلبة صعبة جداً في سنغافورة وكدت أسجل نقاطاً مرة أخرى. ثم سجلت نقاطاً في أوستن، لذا كانت بداية مذهلة.”

أثارت هذه السلسلة من النتائج حماساً كبيراً في الأرجنتين ورفعت ملفه الشخصي في وقت حرج — كانت ويليامز قد أكدت بالفعل على أليكس ألبون وكارلوس سايتس لعام 2025، مما يعني أن كولابينتو كان بحاجة إلى إثارة إعجاب الفرق الأخرى.

توقف الزخم بشكل حاد في لاس فيغاس. بينما تم استبعاد زميله ألبون في الجولة الأولى من التصفيات، تقدم كولابينتو إلى الجولة الثانية قبل أن يلمس الحاجز الداخلي في المنعطف 15 ويصطدم بالجدار بقوة 50G.

“بعد ذلك كان لدي هذا الحادث في لاس فيغاس وفجأة أصبح كل شيء كارثة،” قال. “الجميع فجأة نسوا كل شيء.”

كان كولابينتو متأملاً بدلاً من أن يكون مريراً بشأن الحادث، معترفاً بعدم خبرته كعامل. “أعتقد بالفعل أنك بجودة سباقك الأخير، لكن كان محبطاً أن تنتهي كل الجهود والأشياء الجيدة فجأة بسبب خطأ متسابق جديد فقط. في النهاية كنت لا أزال أتعلم. لم أقود سيارة فورمولا 1 من قبل، باستثناء نصف يوم في أبوظبي. إنها ليست عذراً، لكنها أظهرت لي كم بسرعة يمكن للأمور أن تتغير في الفورمولا 1.”

انتقل كولابينتو منذ ذلك الحين إلى فريق ألبين لموسم 2025، مما منحه المقعد الدائم الذي لم يتمكن من تأمينه في ويليامز.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}