لاعب الفورمولا 1 الناشئ لندبلاد يطمح لمسيرة في الرالي بعد تجربته الأولى في جودوود

كشف أرفيد لندبلاد عن رغبته في متابعة مسيرة في الرالي بعد الفورمولا 1، وذلك بعد تجربته الأولى خلف عجلة سيارة من بطولة العالم للرالي في مهرجان جودوود للسرعة. قام لاعب فريق ريسينج بولز البالغ من العمر 18 سنة بتبديل سيارته في الفورمولا 1 بسيارة إم-سبورت-فورد بوما رالي1 للتعامل مع مرحلة الحصى الغابية التي يبلغ طولها 1.9 ميل في الحدث، والتي صُممت تكريماً لبطل العالم للرالي الراحل هانو ميكولا عام 1983.

ركب لندبلاد أولاً كمساعد سائق بجانب سائق إم-سبورت-فورد في بطولة العالم للرالي جون أرمسترونج قبل أن يتولى عجلة القيادة بنفسه. ترك هذا التجربة انطباعاً واضحاً على الناشئ البريطاني، الذي اعترف بأن واقع قيادة الرالي يتجاوز بكثير ما تنقله التغطية التلفزيونية.

“كان رائعاً جداً،” قال لندبلاد. “نحن نقود بسرعة كبيرة جداً في الفورمولا 1 وأنا لن أقول إنني كنت خائفاً لكنني كنت خارج منطقة الراحة الخاصة بي تماماً وفوجئت جداً. كانت تجربة مذهلة فقط، فهي مختلفة جداً عما اعتدنا عليه.”

أضاف لندبلاد أن اهتمامه بالرالي كان ينمو حتى قبل جولة جودوود. “إنه شيء تعلمت المزيد عنه وأصبحت أكثر ولعاً بالرالي مؤخراً، وهو شيء أود أن أتابعه يوماً ما بعد انتهائي من مساعيي الحالية. بعد أن حصلت على أول تذوق لها الآن، لدي تقدير أكثر قليلاً لما يفعله هؤلاء الرجال لأن الكاميرات والتسجيلات الداخلية لا تظهره حقاً. إنه سريع جداً وأنت قريب جداً من الأشجار.”

كان أرمسترونج، الذي يتنافس في موسمه الأول في المستوى الأعلى من بطولة العالم للرالي، إيجابياً بنفس القدر بشأن التبادل. “استمتعت حقاً بأخذه في جولة وكان من الجميل أن أرى مدى استمتاعه بالتجربة من وجهة نظر القيادة،” قال الأيرلندي. كما أشاد بأداء لندبلاد في الفورمولا 1، مشيراً إلى أن الناشئين يواجهون ضغطاً فورياً لإثبات أنفسهم ضد منافسين أكثر خبرة بكثير وفي سيارات بمستويات تنافسية مختلفة. “أعتقد أنه يفعل ذلك،” قال أرمسترونج.

أطلق لندبلاد مسيرته في الفورمولا 1 مع ريسينج بولز في وقت سابق من هذا العام، بينما سيعود أرمسترونج إلى منافسات بطولة العالم للرالي في رالي إستونيا، أول حدث حصى سريع في الموسم.