هورنر يعود إلى حفل الفورمولا 1 في سيلفرستون ويعلن عن مذكراته بعد عام من رحيله عن ريد بول
سيحضر كريستيان هورنر سباق جائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون هذا الأسبوع، وهو أول سباق فورمولا 1 يحضره منذ إقالته من منصب المدير الفني لفريق ريد بول قبل عام. أعلن البالغ من العمر 52 عاماً أيضاً عن مذكراته الأولى بعنوان "Drive"، والتي ستصدر في أكتوبر.
سيعود كريستيان هورنر إلى حفل الفورمولا 1 للمرة الأولى منذ عام عندما يحضر سباق جائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون هذا الأسبوع كضيف، بعد عام واحد من السباق الذي شهد نهاية فترة ولايته التي استمرت عقدين في ريد بول. وأعلن في الوقت ذاته عن مذكراته الأولى بعنوان Drive، والمقررة للإصدار في 22 أكتوبر.
ثبت أن سباق جائزة بريطانيا الكبرى في العام الماضي كان آخر سباق في فترة هورنر الطويلة في ريد بول. تمت إقالته من منصبه قبل جائزة بلجيكا الكبرى وسط معاناة الفريق من مشاكل الأداء وانخراطه في صراع على السلطة داخلي متصاعد.
منذ رحيله، قضى هورنر عاماً بعيداً عن الرياضات الآلية، وأجرى محادثات مع عدة فرق فورمولا 1 حالية وطموحة بشأن العودة إلى منصب رفيع المستوى. الآن وأصبح حراً للانضمام إلى فريق منافس، لم يجد البالغ من العمر 52 عاماً بعد منصباً يتمتع فيه بالسيطرة الكاملة. وفي حديثه بمعرض موتور أوروبي في دبلن في فبراير، أوضح أنه لم يستبعد احتمالية العودة. وقال: “أشعر أن لدي أعمال لم تنته في الفورمولا 1. لم تنته بالطريقة التي كنت أود لها أن تنتهي بها. لكنني لن أعود من أجل أي شيء”.
حافظ هورنر على علاقات على أعلى مستويات الرياضة خلال غيابه، حيث التقى بالرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي في جولة موتوجي بخيريز في أبريل وزار رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليمان في مقر الهيئة الحاكمة بباريس في وقت سابق من هذا العام.
يتزامن حضور سيلفرستون مع الإعلان عن Drive، الذي تنشره دار نشر ترانسوورلد. سيتم إصدار نسخة صوتية من المذكرات يرويها هورنر نفسه إلى جانب الطبعة المطبوعة في 22 أكتوبر.
تعد المذكرات بتغطية أكثر من عقدين على رأس شبكة الفورمولا 1، بما في ذلك حقبتا الهيمنة الكبرى لريد بول. تحت قيادة هورنر، حقق الفريق ثماني بطولات سائقين - أربع مع سيباستيان فيتل وأربع مع ماكس فيرشتابن - وست بطولات للمنشآت.
يصف بيان الناشر الكتاب بأنه “حي وصريح وحاسم”، قائلاً إنه “يكشف الضغوط المذهلة لهذا الدور والمتطلبات النفسية التي يتم التفاوض عليها خلال كل سباق، واتخاذ القرارات الحدسية المطلوبة للفوز في رياضة ذات مخاطر قصوى بهوامش ضيقة جداً”. كما يعد برواية هورنر عن “الانقلابات المفاجئة والتنافسات والتحديات الخاصة” إلى جانب التعاونيات التي كانت أساس نجاحه.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·لوكلير يعترف بعدم قدرته على مجاراة وتيرة هاميلتون مع استمرار معاناة فيراري SF-26 في سيلفرستون
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يستعد لمعركة دفاعية في سباق الفورمولا 1 بينما تتمتع مرسيدس وفيراري بأفضلية السرعة في سيلفرستون
-
الفورمولا 1 ·زاك براون يثق بقدرة ماكلارين على استرجاع أسرع سيارة في الفورمولا 1 قبل تغيير اللوائح
-
الفورمولا 1 ·فيلنوف يسكت منتقدي تقاعد هاميلتون وعودة فيراري تتحدث بنفسها
-
الفورمولا 1 ·توتو وولف يصل إلى سيلفرستون بسيارة مرسيدس-بنز 300 SL بقيمة 3.5 مليون دولار
-
الفورمولا 1 ·تضرر مجرى الفرامل يضع نوريس في موقف صعب قبل سباق الجائزة الكبرى البريطانية في سيلفرستون