SportsCatch
AR

نيوي يربط مستقبل ألونسو في الفورمولا 1 بتطوير أستون مارتن الشامل في المجر

قال أدريان نيوي إن حزمة تطويرية كبيرة في الديناميكا الهوائية وتخفيف الوزن المخطط لها في جائزة المجر الكبرى تمثل أفضل فرصة لأستون مارتن لإقناع فرناندو ألونسو، 44 سنة، بالبقاء في الشبكة لموسم 2027.

قراءة 1 دقيقة
نيوي يربط مستقبل ألونسو في الفورمولا 1 بتطوير أستون مارتن الشامل في المجر
مشاركة

ربط أدريان نيوي مستقبل فرناندو ألونسو في الفورمولا 1 بشكل مباشر بتطوير أستون مارتن القادم في المجر، قائلاً إن السيارة المحسّنة يجب أن توفر تقدماً واضحاً وملموساً إذا كانت الفريق تأمل في الاحتفاظ بـ بطل العالم مرتين لموسم 2027. يبقى وضع عقد ألونسو دون حل بينما تجلس أستون مارتن في ذيل الشبكة، بعد أن تراجعت حتى خلف الوافد الجديد كاديلاك في ترتيب الفرق.

كان موسم 2026 مؤلماً لفريق سيلفرستون. وصلت سيارتهم ثقيلة الوزن وغير مكتملة التطوير، وأضافت نقص القدرة التنافسية من وحدة الطاقة من هوندا مزيداً من المشاكل. بدلاً من طرح تحديثات تدريجية، احتفظ الفريق بموارد التطوير الخاصة به لحزمة أكبر تستهدف جائزة المجر الكبرى.

“هذا مهم جداً،” قال نيوي على موقع أستون مارتن. “فرناندو متطلع حقاً للتطوير، وإذا حقق النتائج المطلوبة، نأمل أن يكون في المقصورة لموسم آخر. بالنظر إلى خبرته وإحساسه بالسيارة وقدرته على توجيه التطوير، فهو أصل ثمين. لكنه يريد أن يرى تقدماً واضحاً وملموساً. إذا تمكنا من إظهار أننا نتحرك بحزم في الاتجاه الصحيح، فهو ملتزم تماماً بالجلوس خلف عجلة القيادة.”

وصف نيوي نطاق العمل المتضمن، واصفاً إياه بأنه أكثر بكثير من تحديث تقليدي. أخرج الفريق الوزن من الهيكل الأساسي وعلبة التروس، وهي عملية تطلبت إعادة المصادقة واختبارات تحطم جديدة للهيكل الأمامي. تم تطوير أنف جديد وأسطح ديناميكية هوائية معاد تنقيحها بشكل كبير، كما تم تعديل التعليق الخلفي بشكل طفيف.

“الهدف هو الاقتراب جداً من حد الوزن،” قال نيوي. “نتوقع قفزة كبيرة، لكنني أتردد في طرح أرقام محددة لأن أدوات المحاكاة الخاصة بنا ليست متطورة أو مرتبطة بشكل كافٍ حتى الآن.”

في سن 44، لدى ألونسو هامش صبر ضئيل. تحدث الإسباني بصراحة عن الحاجة إلى رؤية المشروع يتحرك في اتجاه موثوق قبل الالتزام بما يتجاوز عقده الحالي، وتؤكد تعليقات نيوي أن حزمة المجر هي فعلياً أهم بيان أداء للفريق في الموسم. سيذهب ما إذا كان التطوير يحقق وعوده بعيداً في تحديد ما إذا كان أحد أكثر السائقين المزينين في الرياضة سيصطف على شبكة 2027.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}