هاميلتون يدافع عن نجوم الفورمولا 1 الشباب وينتقد السائقين السابقين
لويس هاميلتون، في سباقه الكبير الـ 400، انتقد سائقي الفورمولا 1 السابقين لعدم إظهارهم تعاطفاً مع المواهب الناشئة في الرياضة، وأقسم ألا يصبح "ذلك النوع من السائقين" الذي ينتقد الأجيال الجديدة.
استخدم لويس هاميلتون سباقه الكبير الـ 400 في إنتيرلاغوس للدفاع بحزم عن جيل الفورمولا 1 الجديد، متهماً السائقين السابقين بـ “الحديث السلبي” المستمر عن نجوم الرياضة الناشئين، وعاهداً نفسه ألا يحذو حذوهم.
سُئل بطل العالم سبع مرات عما إذا كان نجاح كيميان أنتونيللي في البطولة قد دفعه للتأمل في مسيرته الخاصة. أنتونيللي، 20 سنة، حل محل هاميلتون في مرسيدس بعد انتقال البريطاني إلى فيراري في موسم 2025، وفي حملته الثانية فقط أصبح أصغر بطل عالم في الفورمولا 1، حيث فاز بتسعة سباقات كبرى وحقق 16 منصة تتويج.
“أنا فخور جداً برؤية أشخاص جدد يظهرون، سائقون شباب،” قال هاميلتون. “أرى الكثير من سائقي الفورمولا 1 السابقين، السائقين الأكبر سناً في الفورمولا 1، سائقي السباق يتحدثون بسلبية عن الشباب طوال الوقت.” وأضاف أن هؤلاء السائقين لم يظهروا “تعاطفاً” رغم أنهم عاشوا ضغوطاً مماثلة بأنفسهم، وقال: “كنت أريد دائماً أن أتأكد من أنني لن أكون ذلك النوع من السائقين.”
هاميلتون، الذي يبلغ الآن 41 سنة، وسّع مدحه ليتجاوز أنتونيللي، قائلاً إنه معجب بالسائقين الشباب في جميع أنحاء الحقل. “جميعهم يظهرون كل أسبوع بكل الضغوط التي يواجهونها،” قال. “بالطبع، نحن محظوظون جداً كسائقي سباق، لكن هناك تحديات ضخمة للوصول والحفاظ على رأسك مرفوعاً والاستمرار في الفشل والعودة.”
كان سائق فيراري متحمساً بنفس القدر بشأن متطلبات الرياضة نفسها. “هذا هو قمة رياضة السيارات. إنها أصعب منصة للتفوق فيها. من السهل جداً ارتكاب أخطاء،” قال، مضيفاً أنه يحترم الطريقة التي يستمر بها كل سائق في “النهوض والالتقاط والاستمرار في الدفع.”
من بين من كان هاميلتون يقصدهم إيساك هادجار من فريق ريد بول، 22 سنة، الذي حقق ثلاث منصات تتويج في موسمه الثاني — دليل إضافي، إلى جانب بطولة أنتونيللي، على حدوث تحول جيلي يتسارع في مقدمة الشبكة.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·توبس تطلق بطاقة نوريس النادرة جداً تضم قطعة من بدلة سباق بشعار كوكا كولا بعد الجدل الفيروسي
-
الفورمولا 1 ·أنطونيللي يحذر من تراجع أفضلية مرسيدس ويسمي فيرستابن كتهديد لبطولة 2027
-
الفورمولا 1 ·هورنر يكشف كيف أن الإدارة المنقسمة في ريد بول كلفتهم نوريس وراسل وبياستري
-
الفورمولا 1 ·مرسيدس تتوج بلقب البناءات 2026 بعد انهيار فيراري في سان باولو
-
الفورمولا 1 ·حلبة إسطنبول تحافظ على تصميمها الأيقوني مع إعادة هيكلة شاملة لعودتها إلى الفورمولا 1
-
الفورمولا 1 ·أليسون يعترف بأن التحديث 18 المعيب جعل سيارة W17 الفائزة بالبطولة صعبة التعامل في نهاية الموسم
Poland U18