فيرستابن يقبل تعديلات الفورمولا 1 لكنه يؤكد أن نتيجة 2028 كانت حده الأدنى
قال ماكس فيرستابن إن التحول المتفق عليه إلى نسبة 58-42 من الوقود التقليدي والكهربائي لعام 2026، والانتقال إلى 60-40 في 2028، يسير "في الاتجاه الصحيح"، رغم أنه لا يتوافق مع الجدول الزمني المفضل لديه. فرناندو ألونسو أقل اقتناعاً، محذراً من أن الحمض النووي الأساسي للقوانين لا يمكن تغييره.
استقبل ماكس فيرستابن بحذر تسوية لجنة الفورمولا 1 بشأن لوائح وحدات الطاقة، قائلاً إن التغييرات تسير في الاتجاه الصحيح — على الرغم من أن نسبة 60-40 الكاملة من الوقود التقليدي والكهربائي التي اعتبرها الحد الأدنى لن تصل إلا في عام 2028.
القرار، الذي تم التوصل إليه من خلال تصويت الأغلبية المطلقة يوم الأربعاء قبل جائزة برشلونة الكبرى، يحدد التوازن عند 58-42 لصالح محرك الاحتراق الداخلي للموسم المقبل قبل إكمال التحول في عام 2028. كانت النتيجة أقل مما كان يأمله فيرستابن علناً في مونتريال الشهر الماضي، عندما قال إن النسبة المقترحة 60-40 ستساعد “بالتأكيد” في تحديد المدة التي يبقى فيها في السلسلة.
في برشلونة، اعترف بطل العالم أربع مرات بالواقع السياسي الذي شكل التسوية. “أعتقد بالفعل أنه كان لطيفاً أن نرى أن التغييرات تتم، بالطبع بالفعل هذا العام، لكن أيضاً للعام المقبل،” قال فيرستابن. “بالطبع، كنت أتمنى أن يكون العام المقبل بالفعل، دعني أقول، ما نحصل عليه في 2028. لكنني أيضاً أفهم أنه في بعض الأحيان تكون هناك سياسة متورطة في ذلك.”
قاومت عدة مصنعين تنفيذ التغييرات الكاملة للأجهزة في خطوة واحدة. كانت تحفظات فيراري متمركزة حول ADUO، بينما أثارت أودي وإلى حد أقل هوندا مخاوف بشأن الاستثمار المطلوب. كانت النتيجة انتقالاً مرحلياً بدلاً من إعادة هيكلة فورية.
أشار فيرستابن إلى أنه يمكنه قبول النتيجة النهائية. “على الأقل التغييرات التي يجرونها تسير في الاتجاه الصحيح. لذا أعتقد أن هذا هو الحال. هذا شيء جيد،” قال. التغييرات لا تزال تتطلب التصديق الرسمي من مجلس الاتحاد الدولي للسيارات العالمي للرياضة الحركية.
ليس الجميع في الحفل يشاركون تفاؤله المتوازن. جادل فرناندو ألونسو، بطل العالم مرتين، بأن اللوائح تحمل شخصية متأصلة لا يمكن للتعديلات البسيطة أن تغيرها بشكل أساسي. “أعتقد أننا بحاجة إلى إعطاؤها وقتاً. نأمل أن تتحسن الأمور وأن يستمتع المشجعون بها قليلاً أكثر، وأن يكون السائقون سعداء قليلاً أكثر بالسيارة. لكن في نهاية اليوم، وحدات الطاقة هذه، لديها هذا الحمض النووي وسيكون من الصعب تغييره،” قال ألونسو.
يشير تشكك الإسباني إلى توتر أوسع في الحفل: ما إذا كانت التعديلات التدريجية للقواعد يمكن أن تعالج بشكل فعال المخاوف التي دفعت فيرستابن — وآخرين — إلى التشكيك في التزامهم طويل الأجل بالرياضة.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·ألونسو يلمح إلى أن جائزة برشلونة الكبرى ستكون سباقه الأخير في الفورمولا 1 بموطنه
-
الفورمولا 1 ·حادثة ساينز في موناكو تجبر ويليامز على إعادة بناء قطع الغيار قبل برشلونة
-
الفورمولا 1 ·بن سليم يستهدف سيارات فورمولا 1 بوزن 630 كيلوغرام والعودة إلى محركات V8
-
الفورمولا 1 ·كولثارد يؤيد راسل لإنهاء سلسلة انتصارات أنتونيللي الخمسة في برشلونة
-
الفورمولا 1 ·أنتونيلي يحقق فوزه الخامس المتتالي بفوز ساحق في جائزة موناكو الكبرى
-
الفورمولا 1 ·راسل يكشف عن طموحه في NASCAR بعد حديث تبادل الآليات مع بطل الكأس بلاني