فيتل يؤيد قوانين الفورمولا 1 لعام 2026 لجمع الاستدامة والإثارة بعد تجربته فيراري في مونزا

أعلن سيباستيان فيتل دعمه لقوانين الفورمولا 1 المتطورة لعام 2026، محتجاً بأن الرياضة لم تعد مضطرة للاختيار بين المسؤولية البيئية وسباق الحس الخام الذي جعله يقع في حب الرياضة — وهي وجهة نظر شاركها في مونزا بعد قيادته سيارة فيراري F1 الصارخة لعام 2002 التابعة لمايكل شوماخر.

لم يكن بطل العالم أربع مرات متحمساً للعصر التوربو-هايبرد الذي وصل عام 2014، حيث انتقد صوت المحرك الخافت والطريقة التي أضعفت بها التعقيدات الميكانيكية المشهد على المضمار. وبلغت إحباطاته ذروتها بشكل لا يُنسى في جائزة روسيا الكبرى عام 2019، عندما أدى فشل هايبرد فيراري إلى طلب أسطوري على الراديو “إعادة محركات V12 اللعينة”.

ومع ذلك، يقول فيتل، الذي يتمتع بقناعات بيئية ملتزمة طالما بدت في توتر واضح مع حبه لرياضة السيارات القديمة، إن التقدم التكنولوجي يذيب هذا الصراع. “أنا ربما لا أتفق على كل شيء لدينا حالياً في القوانين من وجهة نظر القيادة”، اعترف، “لكن بالنظر إلى الأمام أعتقد أن هناك فرصة ضخمة لإشراك الناس. لا يجب أن يستبعد أحدهما الآخر. أعتقد أننا بحاجة إلى إيجاد ممارسات مع كل شيء حتى نتمكن من دمج الأشياء التي نحبها.”

في بطولة إيطاليا الكبرى، حيث كان خلفية V10 الرعدية لشوماخر تعطي كلماته صدى واضحاً، كان فيتل متحمساً بنفس القدر بشأن انتقال الفورمولا 1 إلى الوقود المستدام المتقدم. حدث الانتقال بعد تقاعده من الرياضة عام 2022، لكن الرجل البالغ من العمر 39 سنة يراه كنموذج لما يأتي بعده — مع خطط حالية تشير إلى العودة إلى محركات V8 أكبر وأعلى صوتاً بحلول 2030 أو 2031.

“أعتقد أن الوقود المستدام هو الخطوة للأمام”، قال. “هناك إمكانات ضخمة ليس فقط للفورمولا 1 بل أيضاً لإلهام سلاسل سباق أخرى. إذا شكلت الجيل القادم من السيارات، هناك الكثير من الإمكانات للقيام بذلك بمسؤولية لأن بعض الأشياء التي قد تكون مذهلة من وجهة نظر تكنولوجية قد لا تكون قابلة للنقل إلى الشوارع. أعتقد أن هناك أيضاً مسؤولية للقيام بذلك.”

بالنسبة لفيتل، كانت فيراري 2002 التي قادها في مونزا أكثر من مجرد تمرين حنين. أطره كتذكير بما كانت الفورمولا 1 تقف دائماً من أجله — الأداء والدقة والسعي الدؤوب نحو أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا — واقترح أن الفصل القادم من الرياضة يمكن أن يكرم هذا الإرث مع الإشارة نحو مستقبل أنظف. “السيارات اليوم تفعل الشيء نفسه”، قال عن الشبكة الحديثة. “يتعلق الأمر بالأداء والدقة والانضباط والعمل الجاد لكن أيضاً المسؤولية والاهتمام بالمستقبل، وهو ما تحاول هذه السيارات القيام به.”