Vowles vise Bakou pour que la FW48 de Williams révèle enfin son vrai potentiel

Le directeur de l’équipe Williams, James Vowles, a désigné le Grand Prix d’Azerbaïdjan comme le moment où la FW48 montrera enfin son vrai rythme, l’équipe basée à Grove transportant toujours un excédent de poids qui masque le véritable potentiel de la monoplace en milieu de saison 2025.

S’exprimant lors de son briefing régulier, Vowles a reconnu que le châssis actuel reste compromis malgré une amélioration notable des résultats au cours des derniers tours. « Nous sommes toujours en surpoids, mais c’est un chiffre significativement réduit par rapport à où nous étions en début de saison », a-t-il déclaré. « Nous serons à la limite de poids. Ce sera simplement plus tard dans la saison à partir de maintenant. »

Le directeur de l’équipe a décrit la situation comme « douloureuse », expliquant que l’élimination de l’excédent de poids se traduirait directement par des gains de temps au tour. « Ce que nous faisons tous, c’est prendre la quantité de poids, l’enlever, et regarder où nous serions sur le classement des temps au tour, et nous serions significativement plus haut que nous ne le sommes aujourd’hui », a ajouté Vowles.

Williams dispose d’un plan de développement structuré, avec des améliorations progressives prévues jusqu’à et au-delà de la pause estivale. Un package doit arriver dès ce week-end au Grand Prix d’Espagne à Barcelone, avec des étapes plus importantes prévues à des tours sélectionnés par la suite.

« Il y aura de belles étapes qui arriveront tout au long jusqu’à la pause d’août et au-delà de la pause d’août », a déclaré Vowles. « Et je crois que lorsque nous irons au-delà de la pause d’août vers le moment de Bakou, vous verrez le plein potentiel de cette voiture se manifester. »

Il a conservé sa confiance dans le fait que la trajectoire continuerait à propulser Williams vers le haut du classement des constructeurs. « Je m’attends à ce que nous continuions à progresser dans le peloton », a-t-il déclaré, présentant la réduction de poids comme essentiellement une performance gratuite en attente d’être récupérée plutôt qu’un problème de conception fondamental.

Williams occupe actuellement la huitième place du championnat des constructeurs avec 11 points, une position que Vowles considère clairement comme une sous-représentation temporaire de l’endroit où la FW48 devrait concourir une fois que le programme de développement atteindra ses jalons prévus.