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Verstappen affirme que Red Bull a tiré les leçons du désaccord sur le réglage au Canada

Max Verstappen a révélé que Red Bull a discuté en interne de ses critiques publiques suite au Grand Prix du Canada, où il avait déclaré que l'équipe avait ignoré ses retours sur le réglage. Le quadruple champion du monde affirme qu'une leçon a été tirée, bien qu'il s'attende à un week-end difficile à Monaco.

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Verstappen affirme que Red Bull a tiré les leçons du désaccord sur le réglage au Canada
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Max Verstappen affirme que Red Bull a fait le bilan du différend sur le réglage qui s’est étalé au grand jour après les qualifications du Grand Prix du Canada, déclarant aux médias néerlandais à Monte-Carlo que l’incident a été analysé et qu’une leçon en a été tirée avant les prochains week-ends de course.

Verstappen avait fait sourciller à Montréal en déclarant ouvertement que l’équipe n’avait pas suivi ses retours, et qu’il avait délibérément accepté leur direction préférée pour prouver que cela ne fonctionnerait pas. « Je l’ai signalé tellement de fois déjà, mais parfois il faut juste les laisser sentir par eux-mêmes que ça ne marche pas », avait-il déclaré à l’époque.

Le directeur de l’équipe Laurent Mekies a par la suite présenté ces échanges comme faisant partie de la culture interne de Red Bull, les décrivant comme nécessaires au développement de l’équipe. Verstappen a repris cette vision avant Monaco, tout en clarifiant que la direction de Montréal était un pas en arrière. « Je pense simplement que la direction à Montréal n’était pas du progrès du tout. Mais c’a été analysé correctement et je pense que c’est devenu assez clair. Espérons que ce soit juste une leçon apprise pour les courses à venir, pour s’assurer que nous allons dans la bonne direction. »

Verstappen a également reconnu que ses commentaires publics servaient un objectif secondaire au-delà de l’expression de sa frustration. « J’essaie toujours de garder tout le monde vigilant de toute façon. Je n’étais simplement pas satisfait pendant cette séance de qualifications parce que les choses ne fonctionnaient pas bien. Et c’est pourquoi j’ai donné mon avis honnête. »

Il a pris soin de souligner que l’incident du Canada était une exception plutôt qu’une tendance. « Ils écoutent généralement très bien ce que j’ai à dire. C’était juste l’un de ces moments où j’ai dû être très clair que ce n’était pas la bonne direction. »

En regardant vers Monaco, Verstappen tempère les attentes. La RB22 continue de rencontrer des difficultés sur les bosses et les trottoirs — un problème qu’il avait déjà signalé à Montréal en plaisantant qu’il devrait « commander un nouveau dos » pour le circuit urbain — et il ne compte pas sur un deuxième podium consécutif dans la principauté.

Le partenaire moteur de Red Bull, Ford, a exprimé l’espoir de remporter une victoire en course cette saison suite au récent podium de l’équipe, mais Verstappen est sceptique compte tenu de l’ordre compétitif actuel. « Pas mal de choses doivent encore se produire pour que nous remportions une victoire », a-t-il déclaré. « On peut le dire, mais il faut s’y tenir » — ses commentaires s’interrompant avant une conclusion plus complète.

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