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Norris et Leclerc sanctionnés pour leur retard à la conférence de presse de la FIA à Monaco

Lando Norris et Charles Leclerc ont chacun reçu une amende de 5 000 € avec sursis pour les écuries McLaren et Ferrari après leur arrivée tardive à la conférence de presse obligatoire de la FIA jeudi au Grand Prix de Monaco. Les deux pilotes ont invoqué des engagements antérieurs qui les ont retardés.

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Norris et Leclerc sanctionnés pour leur retard à la conférence de presse de la FIA à Monaco
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Lando Norris et Charles Leclerc ont été sanctionnés pour leur arrivée tardive à la conférence de presse de la FIA jeudi au Grand Prix de Monaco, McLaren et Ferrari recevant chacune une amende de 5 000 € avec sursis pour 12 mois.

Les deux pilotes ont été convoqués devant les commissaires vendredi matin pour s’expliquer. Tous deux ont déclaré avoir été « retardés par un engagement antérieur », mais les commissaires ont jugé que cela ne constituait pas une atténuation suffisante. La violation relève de l’article B10.1.1a du règlement F1 de la FIA et des articles 12.2.1.i et 12.2.1.p du Code sportif international de la FIA, qui régissent les obligations médias et les cérémonies officielles pour tous les concurrents.

La FIA sélectionne six pilotes pour participer à sa conférence de presse du jeudi, qui se déroule généralement après le déjeuner et est divisée en deux sessions de trente minutes avec trois pilotes chacune. Comme la session est retransmise en direct à la télévision, la ponctualité est une exigence formelle plutôt qu’une simple courtoisie. Selon l’article 9.15.1 du Code sportif international de la FIA, les écuries sont responsables du respect des obligations de leurs pilotes, ce qui signifie que McLaren et Ferrari supportent la responsabilité financière.

Bien qu’un retard à une conférence de presse se situe à l’extrémité inférieure de l’échelle des pénalités de la FIA, il n’est pas sans précédent que des pilotes échappent entièrement à une sanction. Au Grand Prix d’Autriche 2024, Max Verstappen était également en retard à la conférence du jeudi en raison d’embouteillages importants, mais a évité une amende parce que son écurie avait notifié la FIA à l’avance — une démarche que ni McLaren ni Ferrari ne semblent avoir entreprise à Monaco.

L’infraction est considérée comme moins grave que l’absence à l’hymne national d’avant-course. Au Grand Prix du Japon de la saison dernière, Carlos Sainz a reçu une amende de 20 000 € — réduite du tarif standard de 60 000 € — après son arrivée avec cinq secondes de retard à la cérémonie de la grille en raison de ce qui a été décrit comme un besoin naturel urgent.

Le caractère suspendu des amendes de Monaco signifie que les deux écuries évitent un impact financier immédiat, mais toute récidive dans les 12 prochains mois pourrait entraîner l’activation des pénalités.

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