Hamilton révèle qu'il a poussé Ferrari à être audacieux, sa renaissance de 2026 transforme son moral

Lewis Hamilton a révélé qu’il avait poussé Ferrari à prendre des risques créatifs dans la conception de sa monoplace 2026, créditant la volonté de l’équipe d’écouter ses retours comme facteur clé derrière sa forme considérablement améliorée en cette première phase de la nouvelle saison.

La première année de Hamilton à Maranello en 2025 a été largement considérée comme une déception, marquée par une monoplace qu’il n’avait pas contribué à concevoir et un environnement de garage qui a mis du temps à se stabiliser. Ferrari avait effectivement gelé le développement de sa monoplace 2025 dès avril de cette année, redirigeant les ressources vers la refonte réglementaire de 2026 — une décision qui a laissé Hamilton s’adapter à une mécanique qui ne lui convenait pas et offrait peu de place aux modifications qu’il demandait.

La dynamique d’équipe a depuis considérablement changé. Riccardo Adami a quitté son poste d’ingénieur de course de Hamilton et a été remplacé par Carlo Santi, que Hamilton a surnommé le « Bono italien » — un clin d’œil à son ingénieur Mercedes de longue date Pete Bonnington. Hamilton affirme que la relation avec Santi et l’opération Ferrari au sens large se sentent désormais véritablement alignées.

« C’a été une très bonne première partie de saison, cela pourrait bien sûr être mieux, mais je pense que c’a été un vrai sentiment positif », a déclaré Hamilton. « L’harmonie entre moi-même et mon équipe personnelle et l’équipe de course est meilleure qu’elle ne l’a jamais été. Il nous a fallu une bonne année pour nous connaître et nous sommes plus alignés que jamais, et je pense que c’est une bonne base pour que nous construisions à partir de là en avançant. »

Hamilton a décrit avoir passé une grande partie de 2025 à « crier du haut de la montagne » dans un effort pour influencer la direction de Ferrari, seulement pour découvrir que la fenêtre de développement s’était déjà fermée. Pleinement intégré au programme 2026 de l’équipe dès le départ, il affirme que ses retours ont maintenant été pris en compte par l’équipe de conception, et qu’il a activement encouragé Ferrari à être aventureuse dans la façon dont elle abordait la nouvelle ère technique.

« Il y a encore une énorme quantité de travail à faire, il y a encore des améliorations que nous devons apporter », a-t-il ajouté. « En termes de galvaniser les troupes, ils sont tous tellement passionnés — vous retournez à l’usine et je n’ai jamais vu un amour pour une équipe comme celui-ci. C’est juste une question de diriger cela, de le diriger dans la bonne direction. C’est ce que j’essaie de faire. »

Ferrari a attiré l’attention pour plusieurs choix de conception distinctifs sur sa monoplace 2026, et les commentaires de Hamilton suggèrent que ces décisions ont été prises avec son encouragement — un contraste notable avec le rôle passif qu’il a joué tout au long de sa première campagne avec la Scuderia.