Grand Prix d'Autriche : le bilan des duels coéquipiers en F1 2026

La séance de qualifications du Grand Prix d’Autriche a ajouté un nouveau chapitre au classement des rivalités entre coéquipiers en Formule 1 2026, les écarts entre partenaires de plusieurs écuries continuant de raconter une histoire captivante des batailles internes de la saison.

McLaren

Lando Norris devance Oscar Piastri 7-4 au total (4-4 sans les sprints), Norris ayant eu le dessus sur son coéquipier en Autriche. Les écarts entre les deux pilotes ont été serrés tout au long de la saison, avec plusieurs écarts en Q3 inférieurs à un dixième de seconde soulignant la proximité des deux pilotes McLaren.

Mercedes

George Russell dispose d’une avance de 6-5 sur le rookie Kimi Antonelli au total (4-4 sans les sprints). Antonelli a cependant pris l’avantage en Autriche, se qualifiant quatrième devant Russell et affichant un avantage de 0,301 seconde en Q3 — un résultat qui soulèvera des questions étant donné l’inexpérience relative de l’Italien à ce niveau.

Red Bull

Max Verstappen a dominé Isack Hadjar, menant 9-2 au total (6-2 sans les sprints). Verstappen s’est qualifié huitième en Autriche et devançait Hadjar de 0,157 seconde en Q3. La campagne de Hadjar a été perturbée par des incidents, notamment l’impossibilité de boucler un tour en Q1 en Australie après une sortie de piste.

Ferrari

Charles Leclerc et Lewis Hamilton sont séparés par les plus minces des marges, Hamilton menant 6-5 au total (4-4 sans les sprints). Leclerc a remporté l’Autriche, se qualifiant troisième et disposant d’un avantage de 0,059 seconde sur son coéquipier en Q3. L’arrivée de Hamilton chez Ferrari a créé une dynamique interne véritablement compétitive, aucun des deux pilotes ne parvenant à établir une domination claire.

Williams

Carlos Sainz devance Alexander Albon 7-2 au total (6-1 sans les sprints), Sainz se qualifiant 15e en Autriche contre la 17e place d’Albon. L’écart entre les deux a été une caractéristique constante de la saison Williams, Sainz surclassant régulièrement son coéquipier dans tous les types de séances.

Racing Bulls

Liam Lawson devance Arvid Lindblad 7-3 au total (6-2 sans les sprints), Lawson se qualifiant neuvième en Autriche. Lindblad a montré des éclairs de performance — notamment un déficit de 0,052 seconde face à Lawson en Q3 à Barcelone — mais Lawson a maintenu l’avantage tout au long de la campagne.

Aston Martin

Fernando Alonso devance Lance Stroll 8-1 au total (6-1 sans les sprints), un bilan qui reflète l’écart entre les deux pilotes tout au long de la saison. Stroll n’a remporté qu’une seule victoire en qualifications face à son coéquipier, tandis qu’Alonso l’a régulièrement surclassé par des marges significatives.

Les bilans tête-à-tête sont basés exclusivement sur les résultats des qualifications, garantissant que les pénalités de grille ne faussent pas les statistiques. Lorsqu’un pilote n’a pas pu boucler un tour représentatif en raison d’un problème technique ou d’un incident, cela a été noté dans le détail séance par séance.