Alpine demande l'annulation des pénalités de Gasly à Monaco devant la FIA jeudi

Le podium de Pierre Gasly au Grand Prix de Monaco sera examiné par les commissaires de la FIA jeudi, après que l’instance dirigeante a confirmé avoir accepté la demande d’Alpine pour un examen formel des deux pénalités de cinq secondes qui ont coûté au Français une troisième place dimanche.

Gasly a franchi la ligne d’arrivée troisième à Monaco après être remonté de la neuvième position sur la grille, mais deux infractions distinctes de dépassement de la limite de 60 km/h en pitlane — pour avoir dépassé la limite de 0,1 km/h et 0,4 km/h respectivement — ont ajouté 10 secondes à son temps de course et l’ont fait chuter à la septième place de la classification finale. Isack Hadjar a hérité de la place au podium, Oscar Piastri, Liam Lawson et Arvid Lindblad remontant également.

La FIA a publié deux documents distincts mardi confirmant qu’Alpine a soumis deux requêtes en révision, une pour chaque pénalité. L’audience virtuelle est programmée pour 13h CET jeudi.

Le chemin d’Alpine pour récupérer le résultat est étroit. En vertu de l’article 14 du Code sportif international de la FIA, l’équipe doit d’abord convaincre les commissaires qu’un « élément nouveau significatif et pertinent » existe — une preuve qui était véritablement indisponible au moment où les décisions originales ont été prises. Ce n’est que si ce seuil est franchi que les commissaires procèderont à une deuxième phase et reconsidéreront les pénalités sur le fond.

Les pénalités figuraient parmi un nombre inhabituellement élevé d’infractions de dépassement de vitesse en pitlane enregistrées pendant la course de Monaco, conséquence de la configuration distinctive de la pitlane du circuit. Plutôt que d’utiliser une lecture de vitesse instantanée, la FIA mesure une vitesse moyenne à travers la voie rapide via des transpondeurs et des boucles de chronométrage intégrés à la surface de la piste. Les pilotes qui ont emprunté une ligne plus courte dans la pitlane courbe ont couvert moins de distance entre les points de chronométrage, produisant une vitesse moyenne calculée plus élevée même si leur vélocité réelle restait dans la limite.

Gasly a décrit cette course comme l’une des plus fortes de sa carrière en Formule 1. Pour qu’Alpine restaure complètement son résultat, les deux pénalités devraient être annulées — l’ampleur de la chute de la troisième à la septième place signifie qu’une annulation partielle ne le ramènerait pas au podium.