ألونسو يتأهل أخيراً في موطنه برشلونة وأستون مارتن تعاني من أزمة حقيقية
انتهى فرناندو ألونسو من سلسلة امتدت 42 سباقاً في تفوقه على زميله لانس سترول بعد أن تأهل في المركز الأخير (22) في تصفيات جائزة إسبانيا الكبرى بمدينة برشلونة، حيث تأخرت فريقه أستون مارتن بأربع ثوان عن صاحب الانطلاقة الأولى، مع عدم توقع أي تحسن قبل وصول حزمة التطويرات الصيفية.
تأهل فرناندو ألونسو في المركز الأخير في تصفيات جائزة إسبانيا الكبرى بموطنه برشلونة يوم السبت، منهياً بذلك سلسلة امتدت 42 سباقاً في تفوقه على زميله لانس سترول، وانتهى بتأخر أربع ثوان عن صاحب الانطلاقة الأولى — وهو أسوأ أداء تصفيات حتى الآن لحملة أستون مارتن المضطربة في موسم 2026.
تأهل سترول في المركز 21، متقدماً على ألونسو بثانية كاملة، لكنه تأخر بثانية أخرى عن أبطأ سيارة أخرى وهي كاديلاك. أظهرت النتيجة حجم مشاكل أستون مارتن، حيث تحمل الفريق ما وصفه ألونسو نفسه بأنه “أسوأ سيارة وأسوأ محرك” على الشبكة.
كان ألونسو صريحاً عندما سُئل عما إذا كانت برشلونة قد كشفت عن نقاط ضعف إضافية. قال: “لا، لا، لا. لم يتم كشف أي شيء. نحن نعلم أن لدينا أسوأ سيارة وأسوأ محرك وكنا واضحين جداً في كل سباق حتى الآن بأننا يجب أن نعمل.”
فصّل بطل العالم السابق أيضاً سلسلة من الصعوبات الميكانيكية خلال جولة التصفيات، مشيراً إلى مشكلة تكامل متكررة بين علبة التروس الداخلية للفريق ووحدة الطاقة من هوندا. قال: “في بعض المنعطفات شعرت وكأنني أسحب فرملة اليد، قفل خلفي كامل مع قفل العجلات الخلفيتين بالكامل. في منعطفات أخرى كان لدي ما يشبه نصف الخانق أثناء الكبح، ثم تستمر مباشرة. لذا كل جولة هي نوع من المقامرة في الوقت الحالي.”
اختارت أستون مارتن تجميع موارد التطوير الخاصة بها في حزمة ترقية واحدة أكبر متوقعة في الصيف، معتبرة أن التحديثات الصغيرة والتدريجية لن تكون كافية لإدخال السيارة إلى منافسة الجولة الثانية. تعمل هوندا أيضاً على ترقية وحدة الطاقة على جدول زمني مماثل، على الرغم من أن أياً من الطرفين لم يلتزم بتاريخ محدد.
مع عدم وجود تقدم ذي مغزى في الأفق قبل وصول تلك الحزمة، اعترف ألونسو بأن تكرار نفس التفسير أسبوعاً تلو الآخر يأخذ حصته. قال لوسائل الإعلام الإسبانية: “نكرر نفس الشيء كل نهاية أسبوع. إنه مرهق. نحن الأخيرون، نحن نعلم ذلك، ولا توجد مشكلة لدينا في الاعتراف به.”
“ننتظر النصف الثاني من الموسم، وآمل أنه عندما تصل السيارة الجديدة، يمكننا أن نتحسن قليلاً. كل شيء أصبح متكراراً جداً.”
توقع ألونسو أيضاً الجولة القادمة، محذراً بأن القليل سيتغير في النمسا خلال أسبوعين. قال: “سنصل إلى النمسا وسنكون الأخيرين في التصفيات” — وهو اعتراف صريح بأن صعوبات الفريق هيكلية وليست خاصة بالحلبة، وأن الصبر يبقى الاستراتيجية الوحيدة المتاحة حتى الصيف.
اقرأ أيضًا
-
الفورمولا 1 ·فيرستابن يتأهل خامساً وريد بول يقلص الفارق مع مرسيدس في برشلونة
-
الفورمولا 1 ·راسل يحتل الصدارة في برشلونة بعد التخلي عن أسلوب أنتونيلي القائم على البيانات
-
الفورمولا 1 ·راسل يحقق الانطلاقة الأولى في برشلونة متقدماً على هاميلتون وتحطم لتشارل لكليرك
-
الفورمولا 1 ·فولف يحذر من خطورة هاميلتون مع فيراري قبل جائزة إسبانيا الكبرى
-
الفورمولا 1 ·لوكليرك يصطدم بالجدار في Q3 بـ برشلونة وينطلق من المركز العاشر، هاميلتون في الصف الثاني
-
الفورمولا 1 ·راسل يخطف الصدارة من أنطونيللي في برشلونة ويقلص الفارق بـ 68 نقطة