أوكون يؤكد أنه "من الأفضل" بعد نتيجته المميزة في باكو

قدم إستيبان أوكون أقوى أداء له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026 في جائزة أذربيجان الكبرى في باكو، محققاً المركز الثامن واستخدم النتيجة منصة لإعادة تأكيد مكانته في الرياضة.

لاعب فريق هاس كان قريباً جداً من المركز السابع، حيث تفوق عليه أرفيد ليندبلاد بفارق 0.03 ثانية فقط، لكنه غادر الحلبة بمعنويات عالية بعد نهاية أسبوع أظهرت فيها السيارة أداءً متسقاً منذ الجلسة الأولى. قال أوكون: “سعيد جداً بالنتيجة. عندما تعمل السيارة بشكل جيد، هذا ما نستحقه.”

أرجع أوكون الفضل إلى قرارات استراتيجية حادة — بما فيها توقف في الحفرة في الوقت المناسب وقرار متعلق بسيارة الأمان — بالإضافة إلى تجاوز متأخر عكس حركة قام بها في زاندفورت في وقت سابق من الموسم. قال: “اتخذنا جميع القرارات الصحيحة بشأن التوقف وسيارة الأمان. قمت بنفس التجاوز الذي قمت به في زاندفورت، قبل الخط مباشرة.”

تحمل النتيجة وزناً إضافياً في ضوء الظروف المحيطة بالفرنسي. يُفهم أن أوكون يواجه احتمال فقدان مقعده في فريق هاس قبل موسم 2027، وكانت العلم الأصفر في التصفيات قد كلفه فرصة الحصول على مركز شبكة أفضل. كان ارتياحه بعد السباق واضحاً.

عندما سُئل عما إذا كانت النهاية تشعره بالاستعادة، كان أوكون مباشراً: “يمكنني القول إنني أستحق ذلك — وليس كل البقية.”

ثم قدم ملخصاً مباشراً لسجل مسيرته. “لقد تسابقت مع الجميع هناك، وكنت دائماً في نفس المستوى. فزت بكل بطولة تسابقت فيها. فزت بسباقات في فورمولا رينو، فزت ببطولات في سباقات الكارتينج، فزت ببطولة الفورمولا 3 الأوروبية، فزت بـ GP3، فزت في الفورمولا 1. أنا من الأفضل هناك، وأنا لا أخاف من قول ذلك.”

سارع أوكون إلى تقييد ادعاء “كل بطولة”، وموسم DTM 2016 النصفي — الذي وصل فيه إلى أفضل 10 مرة واحدة فقط في عشرة سباقات — هو ملاحظة صغيرة على سجل ناشئ قوي بخلاف ذلك. النقطة الأوسع حول سجله تصمد أمام الفحص.

مع ثلاثية الرؤوس الآن جارية، ينظر أوكون بالفعل إلى الأمام نحو جائزة ماليزيا الكبرى في سيبانج. قال: “ندخل حلبة صعبة جداً بها الكثير من المنعطفات عالية السرعة، ونظهر أن لدينا سيارة تنافسية جداً. يجب أن تكون سباقين مثيرين لنا.”