سزافناور يحذر كاديلاك: الفصل بين قاعدتيك الأمريكية والبريطانية سيكلفك بطولة العالم

حذر أوتمار سزافناور، المدير الفني السابق لفريق ألبين، فريق كاديلاك بشكل مباشر من أن هيكلهم التشغيلي المقسم بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة يجعل الفوز ببطولة الفورمولا 1 مستحيلاً عملياً. جاءت هذه التصريحات خلال حديثه في برنامج High Performance Racing بجانب المذيع جيك همفري.

انضمت كاديلاك، التي تعمل تحت راية جنرال موتورز، إلى شبكة الفورمولا 1 في بداية موسم 2026 كفريق الحادي عشر في البطولة بعد عملية انضمام طويلة وحظيت باهتمام إعلامي كبير. أنشأ الفريق قاعدة أوروبية في سيلفرستون للاستفادة من مجموعة المواهب الهندسية التقليدية في الرياضة، لكن جزءاً كبيراً من أعماله في التصميم والمحاكاة يبقى في إنديانابوليس وساوث كارولينا.

قال سزافناور إن المشكلة اتضحت له خلال محادثة مع بات سيمندز، الذي يعمل كمستشار هندسي تنفيذي لفريق كاديلاك. “كاديلاك تبني قاعدة في إنديانابوليس،” استرجع سزافناور قوله لسيمندز. “وقلت لبات: ‘هذا ليس الخيار الأمثل. على سبيل المثال، إذا كان لديك نفس مستوى المواهب من السائقين الذين لدى مرسيدس، وإذا أنتجت كاديلاك نفس وحدة الطاقة الفعالة التي تمتلكها مرسيدس، وتفهم ديناميكيات المركبة والديناميكا الهوائية والإطار بنفس مستوى مرسيدس — الفرق الوحيد هو أن لديك جزءاً من فريق التصميم الخاص بك في سيلفرستون وفريق الديناميكا الهوائية الخاص بك، جزء من فريق التصميم في إنديانابوليس وفريق المحاكاة في ساوث كارولينا. هذا هو الفرق الوحيد. من سيفوز؟ مرسيدس.’”

قال سزافناور إن رد فعل سيمندز كان معبراً. “قال: ‘إنه ليس الخيار الأمثل إلا إذا كنت تريد الفوز ببطولة العالم.’ إذاً هذه وجهة نظري. أولاً، الهدف. إذا كان الهدف جعله فريقاً أمريكياً أكثر، فنعم، ابنِ في إنديانابوليس وساوث كارولينا. لكن إذا كان هدفك الفوز ببطولة العالم، فأنت تفعل كل ما يلزم للفوز ببطولة العالم. وهذا ليس هو.”

تسلط هذه التصريحات الضوء على التوتر في قلب مشروع كاديلاك في الفورمولا 1: الموازنة بين هويتها الأمريكية وجاذبيتها التجارية مقابل المتطلبات التشغيلية للتنافس في مقدمة الشبكة. منذ انضمامها للبطولة، واجه الفريق أيضاً مشاكل في الموثوقية ويحتل حالياً المركز الحادي عشر في ترتيب الفرق دون تحقيق أي نقاط.