ريد بول افتقرت لسرعة التتويج في زاندفورت حتى بدون حادثة فيرستابن، يقول الميكانيكي السابق

افتقرت ريد بول إلى السرعة اللازمة للتنافس على منصة التتويج في جائزة هولندا الكبرى بغض النظر عن حادثة ماكس فيرستابن في اللفة الأولى، وفقاً لما قاله الميكانيكي السابق في الفريق كالوم نيكولاس. وفي حديثه على بودكاست الفريق الرسمي “توكينج بول”، أشار نيكولاس إلى أن أداء السيارة في زاندفورت يوم الأحد كان سيترك فيرستابن عالقاً في نفس موقع منطقة الوسط الذي احتله سائق الإحلال ليام لوسون في النهاية.

انتهت سباق فيرستابن قبل أن يبدأ فعلياً عندما لمس بقعة رطبة في آخر منعطف مائل في اللفة الأولى واصطدم بالجدار بقوة. وعلى الرغم من أن المطر توقف قبل البداية، إلا أن بقعاً رطبة ظلت موجودة على المسار، مما أفاجأ المفضل المحلي. حقق لوسون، الذي حل محل إيساك هادجار المصاب، المركز السابع في النهاية وجمع ست نقاط لفريق ميلتون كينز.

كان نيكولاس صريحاً بشأن نقص السرعة الأساسي للفريق. وقال: “ربما خاض ليام سباقاً ممله وحيداً. فجوة كبيرة أمامه، فجوة كبيرة خلفه. لكن هذا كان فقط سرعة السيارة. حتى لو أكمل ماكس هذا السباق ولم يتعرض للحادثة في اللفة الأولى، أعتقد أنه كان سيصل إلى نفس المكان تقريباً، في تلك المساحة بين المتصدرين وأولئك الذين خلفنا. أنا حقاً لا أعتقد أن هناك الكثير مما يمكن تقديمه هذا الأسبوع.”

أشار نيكولاس أيضاً إلى ضعف متكرر في الظروف العاصفة. وأوضح: “أحد الأشياء التي ربما واجهنا بعض الصعوبة فيها هذا الموسم هو عندما نكون في ظروف عاصفة وهبات رياح، تبدو السيارة غير مرتاحة قليلاً. إنها تخلق عملاً إضافياً للسائقين ويتعين علينا معرفة ما يكمن وراء كل هذا. لكنني لا أعتقد أن هذا كارثة.”

في المقدمة، حقق لاندو نوريس من ماكلارين الفوز في ما كان آخر سباق فورمولا 1 يُقام في زاندفورت، وأكمل كيمي أنتونيللي وجورج راسل من مرسيدس منصة التتويج. تؤكد النتيجة الفجوة التي يجب على ريد بول سدها إذا كان فيرستابن سيشن تحدياً جدياً للبطولة في الجولات المتبقية.