مكلارين تطعن في نتيجة جائزة موناكو الكبرى أمام محكمة الفيا بشأن النزاهة والنقاط المفقودة

واجهت مكلارين وريد بول محكمة الاستئناف الدولية للفيا يوم الثلاثاء في طعن مشترك ضد نتيجة جائزة موناكو الكبرى في يونيو، حيث أطار المدير الفني لفريق مكلارين أندريا ستيلا القضية كمسألة تتعلق بالنزاهة الرياضية والمصلحة الذاتية المادية.

يعود النزاع إلى يوم السباق في موناكو، عندما تلقى عدة سائقين — بينهم أوسكار بياستري من مكلارين وبيير غاسلي من ألبين — عقوبات زمنية لتجاوزهم حدود السرعة المسموحة في حارة الصيانة. تبين لاحقاً أن هذه المخالفات كانت إيجابيات كاذبة، ناجمة عن خطأ في حلقة التوقيت عند مدخل حارة الصيانة في موناكو. كان معظم السائقين الذين تلقوا عقوبات قد نفذوا عقوباتهم بالفعل أثناء السباق، لكن غاسلي تلقى عقوبة مزدوجة بخمس ثوان عند النهاية، مما أسقطه من المركز الثالث إلى السابع.

أطلقت ألبين إجراء إعادة النظر، وألغى الحكام كلا عقوبتي غاسلي، مما استعاد إنجازه على المنصة. أدى هذا القرار إلى إسقاط إيساك هادجار من ريد بول إلى المركز الرابع وأيضاً دفع بياستري إلى مراكز أبعد. بدأت مكلارين وريد بول بعد ذلك استئنافهما الخاص، محتجين بأن عقوبة غاسلي تمت إزالتها من خلال عملية غير متاحة للسائقين الآخرين المتأثرين.

“نذهب إلى جلسة محكمة الاستئناف الدولية بنية مزدوجة،” قال ستيلا بعد جائزة هولندا الكبرى يوم الأحد. “النية الأولى أوسع من مصلحة مكلارين. نعتقد أن العملية التي حدثت بعد السباق في موناكو تحتاج إلى مراجعة لأنه من حيث النزاهة تجاه جميع المتنافسين، فإن حقيقة إزالة العقوبة تقدم بعض عناصر القلق الكبيرة.”

أقرّ ستيلا بأن القضية قد تمتد إلى أراضٍ تقنية — خاصة كيفية حساب سرعة حارة الصيانة — لكنه قال إن المبدأ ذا المستوى الأعلى هو ما يهمه أكثر. “إنها أكثر النزاهة والمبدأ الذي يحتاج إلى توضيح وربما إعادة تأسيس،” قال.

فيما يتعلق بالحصة الأكثر مباشرة للفريق في النتيجة، كان ستيلا صريحاً بنفس القدر. “الجانب الثاني هو مصلحة مكلارين نفسها. تعرضنا أيضاً لعقوبة مادية لأننا نفذنا عقوبة غير قابلة للاستئناف وهذا كلفنا نقاطاً في البطولة.”

كانت الجلسة مقررة ليوم الثلاثاء لكن ستيلا أشار إلى أنها قد تمتد محتملاً إلى ما بعد يوم واحد. تحمل النتيجة آثاراً لا تقتصر على نتيجة موناكو نفسها بل قد تؤثر على كيفية تعامل الفيا مع إجراءات إعادة النظر بعد السباق في المستقبل.