أنتونيلي يتخلى عن لفة في التصفيات بعد سوء فهم العلم الأصفر في جائزة النمسا الكبرى

سيبدأ كيمي أنتونيلي جائزة النمسا الكبرى من المركز الرابع في الشبكة بعد سوء قراءته لعلم أصفر في اللحظات الأخيرة من الجزء الثالث من التصفيات بحلبة ريد بول يوم السبت، وهو الخطأ الذي اعترف به سائق مرسيدس البالغ من العمر 18 عاماً بصراحة بعد التصفيات.

حدثت فوضى في الثواني الأخيرة من الجلسة عندما فقد ماكس فيرستابن السيطرة على سيارته من فريق ريد بول، مما أدى إلى رفع أعلام صفراء محلية. تخلى أنتونيلي، الذي كان يسير مباشرة خلف فيرستابن، عن لفته بالكامل — معتقداً أن التحذير هو علم أصفر مزدوج، الذي يتطلب من السائقين الاستعداد للتوقف. في الواقع، كان علماً أصفر واحداً فقط، الذي يتطلب فقط تقليل السرعة.

“لا أعرف لماذا، لكنني اعتقدت أنه علم أصفر مزدوج، لذا تخليت بالكامل وفاتني الصف الأول،” قال أنتونيلي بعد التصفيات. “لم كان يجب أن أفعل ذلك. كان هذا خطئي.”

اتخذ زميله جورج راسل القرار المعاكس، حيث خفف السرعة بما يكفي لتلبية اللوائح وحقق اللفة التي أمنت له الانطلاقة الأولى. سيرافق راسل في الصف الأول فيراري تشارلز لوكليرك، بينما يصطف لويس هاميلتون في المركز الثالث وأنتونيلي في المركز الرابع.

قدم سائق الفورمولا 1 السابق كارون تشاندوك سياقاً لسبب استجابة سائقي مرسيدس المختلفة للعلم ذاته. “هذا ربما يعكس معرفة جورج بالقوانين وأنه يجب أن يكون هناك علم أصفر مزدوج قطري. كان لديه أيضاً وقت أكثر للتفاعل،” قال تشاندوك، مشيراً إلى التمييز البصري بين نوعي الأعلام.

أضاف تشاندوك أن موقع أنتونيلي على المسار جعل الخطأ مفهوماً، وإن كان مكلفاً. “عندما وصل إلى ذلك العلم الأصفر، كان السيارة خلف ماكس فيرستابن. لم يكن لديه وقت كبير لرؤيته، وفي منعطف عالي السرعة ينظر خط نظرك إلى اليمين، نحو قمة المنعطف. أنا متأكد من أنه محبط، لكن لا يجب أن يكون قاسياً على نفسه كثيراً.”

يسلط الحادث الضوء على الهوامش الدقيقة التي تفصل الخبرة عن الغريزة في أعلى مستويات الرياضة. بالنسبة لأنتونيلي، في موسمه الأول فقط في الفورمولا 1، قدمت جلسة تصفيات جائزة النمسا الكبرى لمحة عن السرعة الحقيقية ودرساً حاداً في التفاصيل التي تحدد الفرق بين الصف الأول والصف الثاني.