هاميلتون يطالب فيراري بإجراء نقاشات جادة بعد تصادم لوكليرك يمنح فيرستابن فوز جائزة المكسيك الكبرى

انتهى لويس هاميلتون في المركز الثاني في جائزة المكسيك الكبرى يوم الأحد بعد أن أدى تصادم في اللفة الأولى مع زميله في فيراري تشارلز لوكليرك إلى منح ماكس فيرستابن فوزاً يعتقد هاميلتون أنه كان يجب أن يكون من نصيبه.

انطلق هاميلتون من موضع الانطلاق الأول وتصدر السباق عند المنعطف الأول، لكن لوكليرك قام بمناورة عدوانية عند المنعطف الرابع أرسلت كلا السائقين خارج المسار، حيث عاد لوكليرك إلى المسار في المقدمة بعد قطع الزاوية عبر العشب. أصدر الحكام عقوبة بخمس ثوان لحق لوكليرك، وعندما نفذها أثناء توقفه في الحفرة، تقدم فيرستابن وحافظ على فوزه. عبر هاميلتون خط النهاية في المركز الثاني، بينما احتل بطل الفورمولا 1 لهذا الموسم كيميل أنتونيللي المركز الثالث.

“في النهاية، كان هذا هو السبب في خسارتنا للفوز اليوم،” قال هاميلتون بعد السباق. “أعتقد أنه يجب أن نجري بعض النقاشات الجادة خلف الكواليس بالتأكيد.”

أشار هاميلتون أيضاً إلى جلسة إحاطة السائقين التي عُقدت قبل السباق، والتي تمت مناقشة بروتوكول الخروج عن المسار عند المنعطف الأول فيها بشكل صريح. “بمجرد أن تخرج عن المسار عند المنعطف الأول، يجب أن تعيد الموضع،” قال، مضيفاً أنه هو نفسه تلقى عقوبة بعشر ثوان لنفس المناورة عند نفس المنعطف في عام 2025 أثناء منافسته مع فيرستابن.

أقرّ الحكام بالسابقة لكنهم خفضوا العقوبة من الحد الأساسي بعشر ثوان، مستشهدين بظروف مخففة. أشارت قرارهم إلى أن كلا السيارتين دخلتا المنعطف بسرعة كبيرة جداً للبقاء على المسار وأن لوكليرك “لم يكن له الحق في المطالبة بالمنعطف” - لكن سيارة هاميلتون نفسها كانت أيضاً خارج المسار من الداخل في تلك اللحظة.

رغم إحباطه، كان هاميلتون متوازناً في تقييمه للتقدم الأوسع الذي حققته فيراري. “الشيء الجيد هو أن الفريق يعمل بجد حقاً. لقد حسّنا سيارتنا بشكل كبير،” قال. “نستخدم المحرك القديم أيضاً في نهاية الأسبوع هذه. إذاً نتيجة جيدة، نقاط جيدة. من المؤسف أننا لم نحقق فوزاً، لكن بعضها تفوز وبعضها تخسر.”

حققت فيراري 30 نقطة مقابل 23 نقطة لمرسيدس في جائزة المكسيك الكبرى، مما قلل الفجوة بين الفريقين في بطولة الفريق إلى 126 نقطة.