مرسيدس تطلب إعادة النظر في عقوبة راسل بموناكو مستخدمة حكم غاسلي كدليل جديد

بدأت مرسيدس رسمياً إجراء إعادة نظر لدى الاتحاد الدولي للسيارات بشأن عقوبة جورج راسل في جائزة موناكو الكبرى، مستشهدة بإلغاء عقوبة بيير غاسلي في حارة الصيانة كدليل جديد وهام — حتى وإن اعترف رئيس الفريق توتو وولف بأن هذه المحاولة تواجه احتمالات صعبة جداً.

لا تزال نتيجة موناكو محل نزاع في الحضيرة رغم أن جائزة برشلونة الكبرى قد أقيمت بالفعل. تم إلغاء عقوبة الوقت المزدوجة لغاسلي عن تجاوز السرعة في حارة الصيانة بعد أن اعترفت جهة حفظ الوقت الرسمية فورمولا ون مانجمنت بأن القياسات المستخدمة في موناكو لم تكن دقيقة تماماً، مما يعني أن السائقين كان يمكنهم قانونياً قطع مسافة أقصر في حارة الصيانة مما حسبها المسؤولون في الأصل. نجحت ألبين في كلا شقي إجراء إعادة النظر المكون من خطوتين: إثبات وجود دليل جديد، ثم إقناع الحكام بإعادة فتح القضية والحكم لصالحهم.

تحتج مرسيدس بأن العاملين ذاتهما — الاعتراف بالقياسات غير الدقيقة وإلغاء عقوبة غاسلي بنجاح — يشكلان دليلاً جديداً لم يكن متاحاً عند معاقبة راسل أثناء السباق، وأن كلا العنصرين يبرران إعادة فحص قضيته.

“بخصوص موضوع غاسلي، نعم، طلبنا إعادة نظر لأننا ببساطة نريد أن نكون على الطاولة عند اتخاذ القرارات”، قال وولف ليل الأحد في برشلونة.

أكدت مرسيدس صباح الاثنين أن الإجراء قد بدأ، وهو ما أكده الاتحاد الدولي للسيارات أيضاً. لكن لم تكن أي وثيقة رسمية من الاتحاد قد صدرت وقت الكتابة، حيث لا تزال عدة تقديمات من الفريق مطلوبة قبل أن تبدأ القضية رسمياً.

كان وولف صريحاً بشأن العقبات التي تواجه الفريق. على عكس غاسلي، الذي تلقى عقوبات وقت فقط يمكن حذفها من نتيجة سباقه، كان راسل قد نفذ بالفعل عقوبة الدخول والخروج من حارة الصيانة أثناء سباق موناكو نفسه — عقوبة مادية لا يمكن إلغاؤها بأثر رجعي بنفس الطريقة. هذا الفرق يجعل احتمالية النجاح أصعب بكثير.

في الوقت نفسه، قدمت كل من ماكلارين وريد بول إشعاراً بنيتهما الاستئناف لدى الاتحاد الدولي للسيارات بشأن إعادة تأهيل نتيجة غاسلي، مما يؤمن فعلياً نافذة زمنية مدتها 96 ساعة للبت في ما إذا كانا ستتابعان استئنافاً رسمياً. أكدت ريد بول أن القرار لم يتخذ بعد.