قائد الفورمولا 3 سلاتر يشيد بحلبة مدريد كواحدة من أفضل المسارات التي قادها

أعلن قائد بطولة الفورمولا 3 فريدي سلاتر أن حلبة مدريد الجديدة “واحدة من أفضل المسارات التي قدتها” بعد الاختبار الذي استمر يومين في مضمار مادرينج في 24-25 أغسطس — الحلبة التي ستستضيف جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1 ابتداءً من عام 2026.

حلت مدريد محل برشلونة في تقويم الفورمولا 1 بموجب عقد لمدة 10 سنوات، مع جدولة جائزة إسبانيا الكبرى الافتتاحية في حلبة مركز إيفيما للمعارض بطول 3.365 ميل في الفترة من 11-13 سبتمبر 2026. سيكون ذلك الأسبوع أيضاً نهاية موسم الفورمولا 3، مما يجعل الاختبار في أغسطس أول فرصة للفرق لجمع البيانات على مسار يضم 22 منعطفاً عبر مزيج من الطرق الخاصة والعامة.

سجل سلاتر، الذي يقود سيارة فريق تريدنت وهو متدرب أودي، أسرع وقت في اليوم الأول برقم 1:50.343. حقق أوغو أوغوتشوكو من فريق كامبوس ريسينج — أقرب منافس لسلاتر في الترتيب — أسرع وقت في اليوم الثاني برقم 1:49.034. وللمقارنة، يُتوقع أن تقطع سيارة الفورمولا 1 الحلبة في حوالي 1:32.

“أعتقد أن هذه الحلبة مذهلة للقيادة، لديها بعض المنعطفات المثيرة للاهتمام وتتمتع بالكثير من الطابع الخاص بها،” قال سلاتر بعد السباق يوم الاثنين. “إنها ربما واحدة من الأكثر متعة في لفة الضغط على التقويم.”

مع اعتماد الفرق بشكل أساسي على بيانات المحاكاة قبل الاختبار — لعدم وجود بيانات سابقة على المسار — أكد سلاتر على قيمة البناء التدريجي. “يتعلق الأمر بالخروج والعمل على الحد الأقصى، لكن ليس بشكل مفرط بحيث ينتهي بك الحال إلى المخاطرة بالاصطدام،” قال، مستشهداً بتجربته في موناكو وماكاو هذا الموسم.

“مثل جميع أفضل الحلبات، مثل ماكاو وموناكو، الحلبات التي لديها طابع خاص — أعتقد أن هذا هو أكثر شيء خاص قاموا به هنا. لا يمكنني تسمية جزء مفضل، لكنني أحب منعطفات 5 و 6.”

يتصدر سلاتر حالياً ترتيب الفورمولا 3 برصيد 8 نقاط على أوغوتشوكو، مع بقاء جولات في مونزا في 5-6 سبتمبر ومدريد في 12-13 سبتمبر لتحديد بطولة 2026.