أوكون يعلن نفسه لاعباً حراً بعد تأخر هاس في قرار السائق لعام 2027

أعلن إستيبان أوكون نفسه “لاعباً حراً” لموسم الفورمولا 1 لعام 2027، مؤكداً أنه يجري مناقشات مع فرق منافسة بينما يستمر فريق هاس في التفكير في تشكيلة سائقيه للعام المقبل.

“نعم، في الوقت الحالي أنا بالتأكيد لاعب حر للعام المقبل”، قال أوكون. “هناك أمور قيد النقاش خارج نطاق سيطرتي وهناك مواضيع معينة خارج نطاق سيطرتي. لذا سأستمر في الضغط حتى نهاية العام وسأرى كيف ستسير الأمور.”

عندما سُئل عما إذا كان البقاء مع هاس لا يزال احتمالاً، كان أوكون غير ملتزم: “دعنا نرى.”

كان مقعد الفرنسي تحت التهديد منذ فترة طويلة رغم ما يصفه بأنه سلسلة قوية من الأداء الشخصي. استخدم فريق هاس برنامج اختبار السيارات السابقة لتقييم الشركاء المحتملين لأوليفر بيرمان في عام 2027، حيث يُفهم أن رافائيل كامارا من فيراري، وبطل الفورمولا 2 الحالي ليوناردو فورناروللي، والاحتياطي الحالي ريو هيراكاوا جميعهم تحت الدراسة. تشير التقارير الأخيرة إلى أن الفريق يميل نحو كامارا — الذي يحتل حالياً المركز الثاني في ترتيب الفورمولا 2 لهذا العام وبطل الفورمولا 3 السابق — لكن مدير الفريق أياو كوماتسو أشار خلال جائزة إسبانيا الكبرى إلى أنه لديه “ربما خمسة” سائقين قيد الدراسة.

كان أوكون صريحاً بشأن إحباطه من الأداء الجيد في سيارة عانت من عدم الاستقرار. تمتع فريق هاس ببداية قوية للموسم من حيث تسجيل النقاط، لكن هذا الأداء تلاشى منذ ذلك الحين، مع الاعتقاد بأن مشكلة حساسية ديناميكية هوائية أو مشكلة في مراقبة جودة الأجزاء — أو كليهما — تساهم في ذلك. اعترف كوماتسو بأن الفريق لا يزال يحقق في الأمر.

“نحن نعلم أن هذه مشكلة مستمرة”، قال أوكون. “من المطمئن أنني أقوم بعمل جيد. من الواضح أن أدائي لم يكن مشكلة هذا العام. لقد أديت كلما كانت لدي السيارة. كنت آخر من سجل في موناكو. كنت قريباً من التسجيل في مدريد. كانت هناك الكثير من المرات التي أديت فيها عندما كانت السيارة تؤدي أداءً ضعيفاً. كان الأمر محبطاً جداً في بعض الأحيان، بالطبع، أن يكون لديك هذه الأنواع من المشاكل.”

في الوقت نفسه، سُئل بيرمان عما إذا كان يشعر بأنه مستعد للارتقاء كقائد فريق إذا غادر أوكون، وقال الشاب البريطاني إنه تعلم الكثير من زميله في الفريق على مدار ما يقرب من موسمين معاً.