هينشكليف يعلن انتهاء حظوظ هاميلتون وفيراري في لقب الفورمولا 1 لعام 2026 بعد تقاعده من جائزة إسبانيا الكبرى

يرى خبير الفورمولا 1 جيمس هينشكليف أن آمال لويس هاميلتون في لقب بطولة 2026 انتهت فعلياً، بعد أن أجبر فشل الفرامل بطل العالم سبع مرات على الانسحاب من جائزة إسبانيا الكبرى في حلبة مدريد. يترك التقاعد هاميلتون متأخراً بـ 101 نقطة عن قائد البطولة كيمي أنتونيلي و20 نقطة خلف جورج راسل صاحب المركز الثاني.

تعرضت مركزية فيراري للبناء أيضاً لضربة مؤلمة بنفس القدر. تحتل فريق مارانيللو المركز الثاني في ترتيب الفرق لكنه يتأخر الآن عن مرسيدس بـ 145 نقطة، وهي فجوة يعتبرها هينشكليف غير قابلة للسد في هذه المرحلة من الموسم.

وفي حديثه على بودكاست F1 Nation، كان هينشكليف مباشراً عند سؤاله عما إذا كان بإمكان هاميلتون وفيراري شن تحدٍ للقب. قال: “نعم، بالتأكيد. سيكون لديهم لحظات براقة، سيكون لديهم سباقات. أود أن أراهم يفوزان بسباق أو اثنين آخرين قبل نهاية العام، لكنك تتحدث عن تأخر يزيد عن ثلاثة سباقات كبرى من النقاط، بل أربعة لويس.”

مع تنازل هينشكليف فعلياً عن حرب البطولة، جادل بأن فيراري يجب أن تعيد توجيه طاقتها نحو دورة اللوائح الخاصة بعام 2027. قال: “انتهى الأمر. لقد انتهى. الآن يتعلق الأمر بالعمل على 2027. لا يتعين عليهم القلق بشأن ضغط الحفاظ على حرب البطولة. يمكنهم الذهاب إلى كل نهاية أسبوع سباق، ربما يكونون أكثر تجريباً قليلاً مع الإعدادات والتطورات التي يحضرونها إلى المضمار.”

أشار هينشكليف إلى قيود الاختبار الصارمة في الرياضة كسبب رئيسي لأن نهايات الأسابيع السباقية تصبح ذات قيمة كبيرة للفرق التي تسعى لتحقيق مكاسب في التطوير. قال: “المحاكيات يمكنها فقط أن تفعل الكثير. والوقت الوحيد الذي تقضيه في سيارة السباق هو عندما يكون الأمر مهماً في نهايات أسابيع السباق، وهو أمر صعب لاستخدامه كوقت لتجربة أشياء جديدة. عندما تكون خارج حرب البطولة، كما هي فيراري، فيمكنك الاستسلام لفكرة النظر إلى نهايات أسابيع السباق هذه كأسابيع اختبار.”

تعكس التعليقات إحساساً أوسع بأن مرسيدس، بقيادة أنتونيلي، وجدت ميزة حاسمة بموجب لوائح 2026 لم يتمكن المنافسون حتى الآن من إغلاقها. بالنسبة لهاميلتون، الذي انضم إلى فيراري هذا الموسم سعياً وراء لقب عالمي ثامن قياسي، يمثل الانسحاب من جائزة إسبانيا ضربة كبيرة لما كان بالفعل موسم افتتاحي صعب مع الفريق الإيطالي.