SportsCatch
AR

هاميلتون يعترف بأن محرك ريد بول هو الأفضل في الفورمولا 1 رغم شكوكه السابقة

اعترف لويس هاميلتون بأنه أخطأ في الشك بقدرة ريد بول على بناء محرك فورمولا 1 عالمي المستوى، واصفاً وحدة الطاقة المشتركة مع فورد بأنها "الأفضل" في الحقل. حقق ماكس فيرستابن بالفعل فوزين مع المحرك الجديد هذا الموسم.

قراءة 2 دقيقة
هاميلتون يعترف بأن محرك ريد بول هو الأفضل في الفورمولا 1 رغم شكوكه السابقة
مشاركة

اعترف لويس هاميلتون علناً بأنه أخطأ في الشك بقدرة ريد بول على بناء محرك فورمولا 1 عالمي المستوى، واصفاً وحدة الطاقة المشتركة مع فورد — والتي حددتها الاتحادات الدولية كمحرك احتراق داخلي معياري — بأنها ببساطة “الأفضل محرك” في الحقل.

أدلى بطل العالم سبع مرات بهذا الاعتراف بعد أن حقق ماكس فيرستابن انتصارات في جائزة البحرين الكبرى وجائزة سنغافورة الكبرى باستخدام وحدة الطاقة الجديدة في موسم ظهورها الأول. قال هاميلتون، الذي يسابق الآن لصالح فيراري، إن هذا الإنجاز “أثبت أن الجميع مخطئون”.

“كنت أعتقد أنه لا توجد طريقة لأن يتمكن أي شخص من بناء محرك أفضل مما تستطيع مرسيدس، على سبيل المثال، أو فيراري القيام به بالموارد التي لديهم والخبرة التي يملكونها والملكية الفكرية”، قال هاميلتون. “ومع ذلك، أثبتوا أننا مخطئون، الجميع مخطئون مرة أخرى، وبنوا أفضل محرك.”

جاءت تعليقات هاميلتون بعد أن سُئل عما إذا كان يتفق مع إسحاق حدجار من ريد بول، الذي اقترح أن فيراري — وليس ريد بول — كانت تمتلك السيارة الأسرع في سنغافورة. كان رد هاميلتون متوازناً، حيث أشاد بحدجار قبل أن يوجه انتباهه إلى الصورة الأوسع لصعود ريد بول.

“قامت ريد بول بعمل مذهل لسنوات عديدة جداً. إنهم يفاجئونني باستمرار”، قال. “رفعت يدي قبل سنوات عديدة جداً عندما كنت أصغر سناً. كنت أعتقد أنه لا توجد طريقة لهم للقيام بما تفعله هذه الفرق الأخرى مثل مكلارين بكل هذا التراث، فيراري بكل هذا التراث — لكنهم فعلوا، وأثبتوا أنني مخطئ.”

لاحظ هاميلتون أيضاً أن ريد بول تعافت من بداية صعبة للحملة الحالية، محذراً من أن سرعتهم تتجاوز الآن السرعة في الخطوط المستقيمة. “إنهم سريعون بنفس القدر في جميع المنعطفات مثلنا في السباق الأخير، وكانت تلك قوتنا، لذا لقد ساووا بنا الآن في المنعطفات، وهم أسرع بثلاثة أو أربعة أعشار في الخطوط المستقيمة.”

أسست ريد بول قسم محركات خاص بها، ريد بول باوارترينز، في ميلتون كينز بعد قرار هوندا الأصلي بمغادرة الفورمولا 1، وأحضرت لاحقاً فورد كشريك تقني قبل اللوائح الجديدة. تسارع المشروع متفوقاً على المنافسين الذين لديهم عقود أكثر من الخبرة في تصنيع محركات الفورمولا 1.

يعكس تقييم هاميلتون ما قاله أوسكار بياستري من مكلارين، الذي قال في جلسة إعلامية منفصلة إن ريد بول أصبحت “السيارة الأكثر تسارعاً باستمرار” في الأسابيع الأخيرة — وهو اعتراف جماعي من الحظيرة بأن وحدة الطاقة المبنية ذاتياً للفريق أعادت تشكيل الترتيب التنافسي.

مشاركة
{# Sitewide native fullscreen interstitial — our own bet-CTA card blown up to a takeover (replaces the SDK overlay). The shared card animations + countdown load once, AFTER the interstitial markup, so the countdown script's first tick sees this card's node too (the in-read card, in
above, already exists). One include covers both surfaces. #}