ستيلا يؤكد أن وحدة الطاقة تكلف نوريس 0.2 ثانية في التصفيات بالبحرين

يحمل لاندو نوريس عجزاً ملموساً في وحدة الطاقة إلى نهاية أسبوع جائزة البحرين الكبرى 2025 في ماليزيا، مع تأكيد رئيس فريق ماكلارين أندريا ستيلا أن المشكلة تكلف بطل الفورمولا 1 الحالي بين عُشر وعُشري الثانية في اللفة الواحدة خلال جلسات التصفيات.

ظهرت المشكلة لأول مرة خلال أسبوع جائزة أذربيجان الكبرى في باكو وعادت للظهور في جائزة البحرين الكبرى المقامة في حلبة سيبانج الدولية. وصف ستيلا العطل بأنه فقدان للسرعة على المستقيمات في الأقسام المحدودة بالطاقة، حيث يتسارع سيارة نوريس بشكل أقل قليلاً وتصل إلى سرعة قصوى أقل قليلاً من المتوقع — فارق حدده بحوالي كيلومتر إلى كيلومترين في الساعة.

“في القسم المحدود بالطاقة، تتسارع السيارة بشكل أقل قليلاً وتطور سرعة قصوى أقل قليلاً، مع بقاء جميع المعاملات الأخرى كما هي،” قال ستيلا للإعلاميين بعد التصفيات. “يجب أن نتحدث بدقة أكبر عن عجز السرعة على المستقيمات، والذي يمكننا تحديده بخسارة في وقت اللفة أقول إنها تزيد عن عُشر الثانية، وربما تكون بين عُشر وعُشري الثانية.”

كان نوريس نفسه صريحاً بشأن الإحباط. “أنا متأخر على كل مستقيم، لذا في كل مرة أحصل على خروج جيد، أكون أبطأ في نهاية المستقيم. إنه مؤلم فقط رؤية هذا في كل مرة،” قال.

بينما يُعرف بالفعل أن ماكلارين تستخدم نسب تروس أقل من فرق مرسيدس الأخرى — مقايضة إعداد متعمدة تقلل من السرعة القصوى على المستقيمات — أوضح ستيلا أن نوريس يخسر وقتاً إضافياً فوق هذا العجز الهيكلي، مما يوسع الفجوة أكثر ضد فرق ريد بول وفيراري في التصفيات.

إلا أن تشخيص السبب الجذري يثبت أنه صعب. شرح ستيلا أن عطلاً متعلقاً بالنشر سيكون من السهل تحديده من خلال بيانات المراقبة، لكن مشكلة ميكانيكية خارج نطاق مستشعرات السيارة يصعب عزلها كثيراً. كما كان حذراً في الإشارة إلى أن السبب قد لا يكون في وحدة الطاقة نفسها، مما يترك الباب مفتوحاً أمام عوامل مساهمة أخرى.

العجز صغير بما يكفي ليتم إخفاؤه بواسطة الانزلاق خلف السيارة الأخرى — لاحظ ستيلا أنه حتى السيارة المتقدمة بأربع ثوان يمكنها أن تعطي نوريس سحباً كافياً ليبدو أسرع من زميله في الفريق — لكنه ثابت إحصائياً بما يكفي لمعاملة الفريق له كمصدر قلق حقيقي قبل السباق.