McLaren dévoile l'hypercar MCL-HY sur un superyacht à Monaco avant son retour aux 24 Heures

McLaren a dévoilé son hypercar MCL-HY à Monte Carlo jeudi en l’arrimant au pont avant d’un superyacht de 73 mètres glissant à travers le Port Hercule avant le week-end du Grand Prix de Monaco. La voiture arborait une livrée tricolore — nez rouge, section médiane blanche, aileron et ailette de stabilisation noirs — et portait le numéro sept.

Le dévoilement coïncide avec un moment historique pour l’équipe de Woking: sa 1 000e participation en Formule 1, qui se déroule sur le même circuit où l’équipe a fait ses débuts au Grand Prix de Monaco 1966, il y a exactement 60 ans.

La MCL-HY est la voiture que McLaren engagera au Championnat du Monde d’Endurance FIA et aux 24 Heures du Mans à partir de l’année prochaine — la première fois que le constructeur fabrique une voiture pour cette épreuve depuis la victoire de la F1 GTR en 1995. La puissance provient d’un moteur V6 biturbo associé à un système hybride MGU produisant 707 ch, entraînant les roues arrière d’une voiture pesant seulement 1 030 kg.

Alongside the race car, McLaren is also offering a track-only derivative called the MCL-HY GTR, available exclusively to a select group of VIP clients through its Project: Endurance programme. Le GTR supprime entièrement le système hybride obligatoire, laissant le moteur biturbo produire 730 ch dans une configuration conçue purement pour un usage en circuit. Un forfait de deux ans incluant une formation de pilotage et un accès en coulisses à la campagne WEC de McLaren accompagne la voiture; le prix n’a pas encore été confirmé.

Le programme revêt une importance symbolique considérable pour McLaren Racing. L’équipe a déjà remporté le Grand Prix de Monaco et l’Indianapolis 500 — deux épreuves de la Triple Couronne officieuse du sport automobile. Une victoire aux 24 Heures du Mans complèterait l’ensemble, et le lancement de l’effort WEC la saison prochaine représente la tentative la plus crédible à ce jour pour l’accomplir.