Le crash de Bearman en FP3 à Monaco plonge Haas dans l'urgence avant les qualifications

Oliver Bearman a provoqué le drapeau rouge lors de la séance d’essais libres finale de Monaco samedi après avoir perdu l’arrière de sa Haas sur une bosse à l’approche de Casino Square, laissant la monoplace avec des dégâts importants — notamment un aileron arrière manquant — et l’équipe face à un effort de réparation frénétique avant les qualifications.

Le pilote britannique s’est légèrement déporté avant que l’arrière de la voiture ne heurte les barrières, éparpillant des débris sur la piste. Bearman est sorti sans assistance et a immédiatement présenté ses excuses à l’équipe par radio. « Je suis désolé les gars, c’est le bottoming putain. J’ai complètement perdu le contrôle sur la bosse. Je suis vraiment désolé », a-t-il déclaré à ses ingénieurs.

La séance a été interrompue avec un peu moins de 14 minutes restantes sur la fenêtre de 60 minutes de FP3. Un redémarrage a été davantage retardé pendant que la FIA inspectait la barrière de sécurité endommagée au site du crash. « Inspection des dégâts de la barrière de sécurité sur site par le Directeur de course », a confirmé l’instance dirigeante alors que le chrono s’écoulait.

Au moment du drapeau rouge, le leader du championnat Kimi Antonelli avait établi le meilleur temps pour Mercedes, avec Charles Leclerc et Lewis Hamilton — tous deux en Ferrari — se classant derrière lui. Bearman était 13e avant l’incident.

Le crash laisse Haas avec un travail de reconstruction substantiel avant les qualifications à 16h heure locale. Bearman occupe actuellement la neuvième place du championnat des pilotes avec 18 points, rendant une séance de qualifications sans encombre sur l’un des circuits les plus impitoyables du calendrier d’autant plus critique.