Croft avertit Perez : la frustration grandit face aux erreurs opérationnelles de Cadillac
Le commentateur David Croft estime que Sergio Perez risque de s'agacer de plus en plus des lacunes opérationnelles de Cadillac, malgré le rythme encourageant affiché par l'écurie américaine à ses débuts en Formule 1 en 2026. L'absence de double arrêt aux pneus intermédiaires lors du Grand Prix du Canada illustre l'inexpérience de l'équipe.
Sergio Perez devrait s’agacer de plus en plus des lacunes opérationnelles de Cadillac malgré le rythme encourageant affiché par l’écurie américaine à ses débuts en Formule 1 en 2026, selon David Croft, commentateur principal de Sky Sports F1. Cet avertissement intervient après que le Grand Prix du Canada de Perez s’est terminé prématurément par une défaillance de suspension, alors que la monoplace affichait une vitesse compétitive.
Croft a pointé une erreur stratégique spécifique au Canada comme preuve de l’inexpérience de l’équipe. Avec Perez et son coéquipier Valtteri Bottas tous deux chaussés de pneus intermédiaires, Cadillac n’a pas réussi à exécuter un double arrêt — une procédure de routine pour les écuries plus établies.
« Je pense que Sergio va s’énerver un peu », a déclaré Croft. « Il y a plus de rythme dans cette Cadillac, et il y a probablement plus qu’ils pourraient faire, mais ils sont juste un peu freinés parce qu’ils sont une équipe si nouvelle et naissante. Ils ont les deux pilotes aux pneus intermédiaires. Ils auraient dû faire un double arrêt pour s’en débarrasser. Ils ne l’ont pas fait parce qu’ils n’en sont tout simplement pas à ce stade. Ce sont des choses comme ça qui, je pense, freinent un peu Cadillac, mais c’est compréhensible vu qu’ils n’ont disputé que cinq courses. »
L’arrivée de Cadillac sur la grille cette saison a largement dépassé les attentes. L’équipe n’a pas encore marqué de point au championnat des constructeurs, mais elle ne figure pas en queue de peloton — les difficultés bien documentées d’Aston Martin ont maintenu Cadillac loin de la dernière place.
Jamie Chadwick, triple championne de W Series également présente sur le plateau, a approuvé l’analyse de Croft tout en soulevant une préoccupation distincte concernant le positionnement en piste de Perez. « Perez semble plus fort, mais je ne sais pas si c’est Sergio qui est fort ou Valtteri qui peine un peu », a-t-elle déclaré. « Ce que je vois le plus souvent de Sergio, sans vouloir trop critiquer, c’est qu’il gêne beaucoup d’autres pilotes en plusieurs occasions. Ils peuvent certainement améliorer quelques communications radio en termes de trafic en piste, particulièrement en qualifications. Mais je pense que ce sera toujours le cas avec une nouvelle équipe. »
Cadillac a engagé Perez et Bottas avant la saison comme un duo expérimenté destiné à accélérer le développement de l’équipe. Avec seulement cinq courses au compteur, les deux analystes ont reconnu que les douleurs de croissance sont attendues — mais l’avis de Croft est qu’un pilote de l’expérience de Perez trouvera les lacunes opérationnelles plus difficiles à accepter à mesure que la saison progresse.
À lire aussi
-
Formula 1 ·Doriane Pin, championne de F1 Academy, exhorte les jeunes filles à « oser croire » en leurs rêves de sport automobile
-
Formula 1 ·La Formule 1 débarque dans Hot Wheels Infinite Rush avec les 22 monoplaces de 2026
-
Formula 1 ·Formule 1 : la Commission réduit les distances des Grands Prix de 15 km pour 2027
-
Formula 1 ·Sainz encourage le prodige du karting Will Green de Williams à prendre des risques en monoplace
-
Formula 1 ·Steiner prédit que Verstappen terminera 2026 sans victoire alors que Red Bull continue de peiner
-
Formula 1 ·Doriane Pin vise un baquet Mercedes en Formule 1 d'ici cinq ans
Italy U20 W