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Antonelli s'empare de la pole à Monaco devant Verstappen, Leclerc sort de la piste en Q3

Kimi Antonelli a décroché sa quatrième pole en cinq courses au Grand Prix de Monaco, devançant Max Verstappen de seulement 0,043 seconde avec un tour en 1m12.051s. Charles Leclerc, pilotant à domicile, a percuté les barrières en fin de Q3 et partira quatrième.

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Antonelli s'empare de la pole à Monaco devant Verstappen, Leclerc sort de la piste en Q3
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Kimi Antonelli a livré une démonstration maîtrisée sous pression pour s’emparer de la pole position du Grand Prix de Monaco samedi, devançant Max Verstappen de seulement 0,043 seconde avec un tour en 1m12.051s au Circuit de Monaco. Charles Leclerc, pilotant devant son public, s’est crashé dans les barrières dans le dernier secteur lors de son dernier tour lancé et partira quatrième.

Il s’agit d’une quatrième pole en cinq courses pour le pilote Mercedes âgé de 19 ans, qui domine le championnat du monde de Formule 1 et devance désormais la grille de Monaco devant Verstappen et Lewis Hamilton de Ferrari en deuxième ligne.

La séance s’est déroulée de manière dramatique. Antonelli a établi une pole provisoire en 1m12.375s lors de sa première tentative en Q3, devançant Verstappen de seulement 0,001s à ce stade. Leclerc, lui, a connu des débuts difficiles — il a avorté son premier tour après avoir failli toucher les barrières à Massenet, s’est retenu lors d’une deuxième tentative, et n’a réussi à battre le temps initial d’Antonelli que de 0,024s lors d’un troisième tour lancé.

Avec une minute restante, Verstappen a frappé en premier avec un 1m12.094s pour prendre la pole provisoire, avant que Hamilton ne se glisse en deuxième position, 0,185s plus lent. Antonelli a alors produit le tour décisif — un 1m12.051s — pour les dépasser tous les deux et s’assurer la pole. La séance de Leclerc s’est terminée dans les barrières peu après, le laissant quatrième.

La cinquième place est allée à Isack Hadjar de Red Bull avec un 1m12.434s, tandis que George Russell a connu un autre samedi difficile en sixième position, à 0,394s du rythme. Oscar Piastri de McLaren et Lando Norris se sont qualifiés septième et huitième respectivement, Pierre Gasly neuvième et Liam Lawson complétant le top dix.

La bataille pour accéder à Q3 a été extrêmement serrée: seulement deux millièmes de seconde séparaient Gasly en dixième d’Alex Albon en onzième. Albon partage la sixième ligne avec son coéquipier Williams Carlos Sainz — seulement la deuxième fois cette saison que l’équipe de Grove place ses deux voitures en Q2, la première étant Miami.

Nico Hulkenberg s’est qualifié 13e pour Audi, avec Franco Colapinto en septième ligne. Le rookie de Racing Bulls Arvid Lindblad a pris la 15e place.

La Q1 de Gabriel Bortoleto s’est terminée par un drapeau rouge après que le pilote Audi ait touché la barrière intérieure à la Nouvelle Chicane avec environ deux minutes restantes. Malgré un bon week-end jusqu’à ce moment, il n’a pas pu établir un tour en Q2 et partira 16e.

Ferrari avait dominé les essais libres vendredi avec un 1-2 dans les deux séances, mais le revirement de samedi souligne la rapidité avec laquelle l’ordre compétitif peut basculer sur les rues de Monaco — et l’importance que pourrait avoir la pole d’Antonelli sur un circuit où les dépassements sont notoirement difficiles.

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