Alonso avertit : les rétrogradages aléatoires de l'Aston Martin pourraient causer des crashes à Monaco

Fernando Alonso a averti qu’un défaut de boîte de vitesses récurrent sur sa Aston Martin AMR26 pose un véritable risque de crash au Grand Prix de Monaco, où le circuit urbain étroit ne laisse presque aucune marge à l’imprévisibilité mécanique.

Le double champion du monde a été visiblement gêné par ce problème lors des qualifications du Grand Prix de Miami, terminant à 1,2 seconde de la limite d’accès à Q2. Le défaut est lié à la boîte de vitesses mais s’inscrit dans le système de groupe motopropulseur plus large — une combinaison apparue après qu’Aston Martin soit passée des moteurs clients Mercedes aux groupes motopropulseurs Honda en tant que constructeur, tout en commençant simultanément à fabriquer ses propres boîtes de vitesses.

« Monaco n’est pas l’endroit pour avoir une rétrograde aléatoire, pour avoir un blocage arrière ou une poussée ou quelque chose comme ça, parce que sinon tu vas t’écraser contre le mur, et le pilote aura l’air bête », a déclaré Alonso. « Mais nous sommes parfois des passagers quand tu rétrogrades d’une vitesse et que tu as une poussée du moteur, comme si tu mettais les gaz à fond. C’est donc la chose dont nous devons nous assurer: que nous avons fait un pas dans la bonne direction. »

Son coéquipier Lance Stroll a confirmé que le problème persiste sous 40 km/h, un seuil qui sera franchi à plusieurs reprises au virage serré du Loews à Monaco. « Chaque fois que nous sommes sous 40 km/h, nous perdons la synchronisation sur plusieurs rapports », a déclaré Stroll. « Par exemple ici, chaque fois que nous passons le virage du Loews, nous allons perdre complètement la synchronisation des rapports. Ensuite, nous devons resynchroniser, ce qui coûte énormément de temps au tour chaque fois que nous devons resynchroniser un rapport. »

Alonso a noté une certaine amélioration au Canada, où il a atteint SQ2 en qualifications du sprint, mais a déclaré que la correction était incomplète. L’Espagnol est franc sur la position compétitive plus large d’Aston Martin avant Monaco, suggérant qu’une arrivée dans les points nécessiterait de la chance plutôt que de la performance.

« En regardant les premières courses, je dirais qu’il n’y a aucune chance de marquer des points, parce que je pense que les dix meilleures voitures et les cinq meilleures équipes sont bien devant tout le monde », a-t-il déclaré. « Être dans le top 10, je pense que c’est très, très difficile et très dur. Mais je ne sais pas, c’est Monaco. Nous essayons de faire notre meilleur week-end possible. »