Adrian Newey de retour au paddock de la Formule 1 à Monaco après une longue absence

Adrian Newey s’apprête à faire son retour au paddock de la Formule 1 au Grand Prix de Monaco cette semaine, mettant fin à une absence qui remonte à l’ouverture de la saison 2026 à Melbourne. Mike Krack, directeur trackside d’Aston Martin, a confirmé la nouvelle avant le week-end, déclarant que l’équipe s’attend à l’arrivée de Newey jeudi soir.

« Je pense que nous le verrons ce week-end », a déclaré Krack aux journalistes lors de sa conférence de presse d’avant-course. « Il a beaucoup d’expérience ici — de nombreuses victoires ici — donc je pense qu’il y a certainement un ou deux conseils que nous pouvons obtenir qui nous feront progresser. Nous attendons donc cela avec impatience. »

Newey n’a pas assisté à une course depuis le Grand Prix d’Australie, où, lors de deux conférences de presse, il a fait une série de déclarations publiques notables sur l’état de développement de l’unité de puissance Honda d’Aston Martin. Depuis, l’équipe a indiqué qu’il travaillait depuis l’usine, concentré sur la résolution des problèmes de l’AMR26 en difficulté.

Des rumeurs ont circulé dans le paddock selon lesquelles Newey souffrait d’une maladie liée au stress. Le Daily Mail a rapporté qu’il avait été hospitalisé avec une pneumonie, bien qu’Aston Martin ait refusé d’aborder directement cette affirmation, déclarant simplement: « Nous ne commentons pas les questions personnelles concernant nos membres d’équipe. »

Newey a rejoint Aston Martin en tant que partenaire technique directeur — un rôle qui s’accompagnait d’une participation au capital de l’organisation — avant d’être promu directeur d’équipe l’année dernière. L’équipe a clairement indiqué dès le début de la saison 2026 qu’il n’assisterait pas à chaque course, Krack et d’autres gérant les responsabilités trackside en son absence.

Son retour à Monaco présente une certaine symétrie: l’année dernière, le circuit urbain était l’un des rares rendez-vous auxquels il a assisté en personne lors de sa période de transition après son départ de Red Bull. Le lieu figure également parmi les plus accessibles du calendrier, l’aéroport de Nice avec son terminal d’aviation privée et les transferts directs en hélicoptère en faisant un choix pratique pour les personnalités de haut niveau ayant des emplois du temps limités.

La réapparition de Newey ne devrait pas coïncider avec des mises à niveau techniques importantes de l’AMR26. Séparément, des rumeurs persistent selon lesquelles Jonathan Wheatley — le directeur sportif de longue date de Red Bull qui a brièvement rejoint Audi en tant que directeur d’équipe avant de partir avant le Grand Prix du Japon — est envisagé pour un rôle au sein de l’équipe, bien qu’aucune confirmation n’ait été donnée.

Le palmarès de Newey comprend une contribution à la conception de voitures qui ont remporté 14 championnats du monde de Formule 1, ce qui rend son implication chez Aston Martin l’une des histoires les plus suivies de l’ère actuelle.